Guidaflussi sistemato, almeno per ora. Le lamelle chidono perfettamente e non passa luce.
Passando il dito mi vien da dire che il lavoro, nonostante alla vista non sia bellissimo, sia riuscito bene.

Per la marmitta il diametro esterno del tubo è 19mm. Cosa mi suggerite per il silenziatore?
E l'ammaccatura sul collettore la lascio lì o cerco di rimediare in qualche modo? in caso ditemi come :)

Candele a disposizione
B9ES (che ho montato ora) e BR10ES.

fasi... ancora da misurare :D

L'hai provata senza silenziatore?

Per il silenziatore io avevo allargato l'imbocco di uno ita finchè non si infilava, e per la candela ti consiglierei una EG.
Comunque ottimo vedo che i lavori procedono, spero di incontrarti in pista prima o poi :si:

o crei un raccordo con un tubo di ferro diametro interno 19 ed esterno 22 se vuoi mettere un sem e fai saldare 2 ranelle per agganciare le molle, prendi prima a occhio la distanza sulla base della lunghezza delle molle, metti sempre un filo di pasta rossa che non fa mai male. Il tubo lo trovi 18x22 e lo asoli con una punta di trapano all'interno. Oppure tagli completamente lo spillo e gli fai saldare da uno che aggiusta marmitte un pezzo di tubo di d22 esterno. A me lo han fatto gratis salda sempre le ranelle per le molle

Si fa un casino spaventoso, avevo anche il pubblico di vicine (bambine) che guardavano ridendo e con le dita nelle orecchie. Purtoppo non ho stradine private per provarla, dovrei andare su qualche parcheggione chiuso. Cosa che dovrà essere fatta.

Ho inoltre notato che lo spillo della marmitta è saldato così male che dentro c'è una sezione quadrata da quanto materiale hanno saldato in più, anche questo credo non sia un bene. Avessi un saldatore...

Si e procedono perchè cercavo di migliorare la potenza dopo tre bellissime uscite. Purtroppo però mi sono rimasti in mano un po' di pezzi e ho dovuto aprire questo post :D.

Avevo visto che vendevi la tua RRZ, come mai?

Dove trovo il tubo di ferro? brico ferramenta o dove?

...intanto potresti misurare la fasatura

La saldatura fatta da c..o ce l'avevo anche io sulla c1 ma sul collettore, per il tubo al brico lo trovi :si:
Si l'ho messa in vendita perchè vorrei prendere un 600

Eh si ce l'ho sulla lista delle cose da fare, ma devo smontare il motore dalla ciclistica per montare il goniometro, e ributtarlo su è una rogna, per questo sto cercando di ritardare la cosa e sistemare prima il resto.

Se da pista ok ma se vuoi andare per strada valuta i bicilindrici, sono più divertenti in montagna. Ottimo rapporto qualità prezzo la ER-6N, è nuda ma dicono tutti che ha un buon motore, oppure la suzuki SV (motore storico, ottoma coppia e immortale), ovviamente anche questa nuda.

quot l'sv e il bicilindrico molto + divertente del 4 l'er6n invece mi sembra na bicicletta....parere personale. Basta che togli il volano la bobina e la testa del cilindro non c'è bisogno che togli il motore. Poi la c1 ci vuol meno a togliere il motore che il colletore del carbu

Zenna...se ti interessa un bicilindrico, sto vendendo un Ducati Monster S4 (il glorioso motore 4V, 916)

Si per strada, mi piacerebbe un cbr 600 o un kawa z750, ora vedrò, devo accontentare anche la fidanzata :D