fai così: prendi un carburatore femmina (PHBG), un tubo lungo circa 2 cm che abbia il diametro esterno della stessa misura dell' imbocco del carburatore e diametro interno con la misura del venturi. Fai una piastrina con 4 fori della misura del pacco lamellare, fora la piastrina in corrispondenza del pacco e saldaci il tubetto.
ti metto una foto:

http://i49.tinypic.com/wc23cg.jpg

io lo avevo fatto per risparmiare i soldi del collettore, non ho mai avuto problemi di vibrazioni al carburatore e seghe varie.

Questo collettore potrebbe pure andare, ma se ha crepato una marmitta e 4 collettori, non
voglio immagginare cosa succederebbe nella vaschetta dell'carburatore con un collettore di
ferro. Benny cerca dei collettori di qualita' e non cinesi. E se fossi in te, metterei un albero a
spalle piene.

Oddio, ho visto usare anche il modello che ha lui senza grossi problemi,
però di sicuro se ci mette un collettore C1 o rPollini ne beneficia anche nelle prestazioni.
Nel video dove corro in piazzale,
quel mio amico che ci siamo scambiati le posizioni fra 1° e 2°
ha usato un rPollini per l'intera stagione
e a fine stagione era ancora sano.
Poi alle brutte collettore in ferro e PHBG attacco femmina :smt124

Anche se i collettori sono uguali, le moto sono differenti, non sappiamo se benny a un
albero spalle piene, e come e quanto gli vibra la mini.

Uso un albero a spalle piene e devo dire che la mini non vibra poi piu di tanto.
Il motore e' ben fissato al telaio in tutti i suoi punti e quando avevo provato a reggere il carburatore con le fascette il tutto risultava ben solido...tuttavia il risultato lo possiamo vedere lo stesso...

0Vai di collettore rigido. Se con l'sha funziona, funzionerà anche con il phbg18

sono i collettori in gomma cinesi che sono di pessima qualita'!!!!

Mi riattacco a questa discussione, per farvi vedere cosa ho fatto sulla mia mini per evitare il problema della rottura del collettore. Voi che ne pensate?
Per ora l'inconveniente è la laboriosità di smontaggio del carburatore per fare le correzioni della carburazione....non so però se il carbu fissato rigidamente può creare problemi all'interno della vaschetta....

http://imageshack.us/a/img254/923/im...1212091319.jpg
http://imageshack.us/a/img515/5844/i...1212091319.jpg

l"idea non e male,mi sa che ti copiero...ma.al momento ho un idea piu folle.ancora!!!!!

Inviato dal mio GT-I9001

dai dai...posta anche la tua idea...:lol1:

Io sul mio telaio Avotek ho ritentato la soluzione delle molle e devo dire che fin ora sta andando tutto bene

http://imageshack.us/a/img855/8958/molletelaio1.th.jpg http://imageshack.us/a/img690/3140/molletelaio.th.jpg

Credo che la riuscita dipenda anche dall'inclinazione del motore.

bella. bravo!
aggiungerei almeno una rondella in gomma...per assorbire ancora meglio le vibrazioni
potrei utilizzare questa semplice e funzionale idea anche per l'SHA...visto che ho un collettore rigido in ferro e qualcuno parlava anche di "rotture del carburatore" per questo modello!!