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ecco ragazzi queste sono le foto che mi avete chiesto ditemelo se ne devo fare altre
questa è la bascula che dal blocco attacca al telaio(è smontato il blocco perchè lo sto cambiando il carter)è storto perchè lo solo appoggiato e non avvitato
http://imageshack.us/photo/my-images/508/sam0219o.jpg/

questo e il blocco dove va attaccata la bascula (dove indicano le freccie)
http://imageshack.us/photo/my-images/847/sam0222m.jpg/

comunque se attacco il blocco senza bascula dovrei fare due staffe di acciaio che vanno dal telaio al blocco,che tutto sommato guadagno 15cm dite che potrebbe funzionare?
aspetto le vostre risposte comunque inizierò sabato o domenica perchè domani lavoro!!
ciao a tutti:lol1::lol1:

io ho bisogno di un chiarimento perchè nn capisco e nn sn ferrato in quanto a scooter...
quella che tu chiami bascula è una roba che hai fatto tu??? se sto blocco fosse montato sullo scooter avrebbe bisogno di qualcosa del genere o il blocco viene fulcrato sul telaio e bona???

se è vera la seconda ipotesi, cioè che viene fissato diretto al telaio, il suggerimento che ti posso dare è fare uguale tu... se hai problemi di accoppiamento tra telaio e blocco, io riporterei di saldatura due colonnette (fatte con tubi rettangolari) all'interno dei montanti del telaio... poi usando come centraggio il montante stesso forerei le due colonnette. ed in fine troncherei i montanti, che tanto dopo che avrai rinforzato con le colonnette anche se rimuovi queste parti nn ti interessa... cque questa è la procedura + logica per modificare il telaio... se no un altro modo sarebbe saldare due orecchie a ridosso del montante così poi il blocco verra appena vicino al montante... il problema però poi sarà posizionare le orecchie in maniera di avere un foro dritto, perchè se no il rischio è montare il blocco storto rispetto al telaio... mentre nell'altro modo le colonnette le potrai anche saldare + o - che poi alla fine i fori sui montanti ti serviranno da riferimenti per fare un foro centrato....

ultimo consiglio... procedi per gradi e le saldature limitati a puntare i vari componenti... così prima di procedere puoi controllare che sia tutto ok, poi dopo ti occuperai di rifinire le saldature per bene

no la bascula come la chiama io N-bello,non lo fatta io è originale del banco piaggio!!
però fantastik dice che si può montare ugualmente senza,quindi il tuo ragionamento non fa una piega,allora il mio unico problema è riuscire a fare degli i attacchi come dici tu..(se riesci a farmi uno schizzo di come intendi te ne sarei grato)
sabato o domenica inizio a fare qualcosa poi posto le foto e mi dici se va bene.grazie mille del tuo aiuto sei una persona corretta,diversamente da qualcun altro che è buono solo a fare dei commenti senza dire niente altro che fa schifo, io non lo avrei fatto così,questo non è riferito a tutti quelli che anno scritto nel mio post
che è brutta sono daccordo ma almeno poteva dirmi qualcosa riguardo a come fare in un modo più educato!!
scusatemi il piccolo sclero grazie ancora a tutti!!

mmmm allora nn mi spiego la presenza di ste bascula.... ma immaginando il blocco nel suo ambiente naturale, sullo scooter... cos'è incernierato??? nel senso cos'è che ruota?? la bascula rispetto al telaio, il blocco rispetto alla bascula o entrambe???
se fosse la prima sarebbe da valutare amodo... mica di sbragare il blocco... ad ogni modo secondo me sarebbe buona cosa imboccolare i supporti del blocco,se nn lo sn già, per evitare menate se ho tempo ti butto giù qualcosa...

la bascula serve appunto a far basculare il motore con il telaio in modo da non essere troppo rigido.
ma siccome sulle mini non c'e' bisogno di ammortizzare o rendere il motore flessibile rispetto al telaio non farti questi problemi e prova a montare il motore direttamente al telaio della mini.

ok grazie
sono appena arrrivato dal lavoro,stanotte non ho chiuso occhio pensando a come fare,devo riuscirci a tutti i costi a fare sto mini sp,però cè da dire una cosa che io ho il minicross ed è ammortizzato..comunque lo attacco direttamente ho visto che dovrebbe starci(se le misure non mi ingannano,devo solo trovare un po di metodi per attaccare direttamente il blocco così da trovare quello migliore e provare.(come dice sbragone non mi smbra per niente una stupida idea,solo che non ho capito bene cosa intende per fare delle orecchie.anche se più o meno ho capito che devo fare due staffe per ancorare il blocco.(grazie ancora a tutti e a sbragone e fantastik)che mi state dando una mano.se ci riesco e mi esce un bel prototipo e vi trovo in pista o da qualche parte:lol1::lol1: ve la faccio provare sicuramente!

di seguito due immagini... se poi vuoi mi manti la tua mail e ti mando un 3D

http://img17.imageshack.us/img17/711...oattacchi2.jpg
By sbragone at 2011-11-11

http://img842.imageshack.us/img842/8...ioattacchi.jpg
By sbragone at 2011-11-11


ti ho fatto un lato con un principio e l'altro lato con l'altro principio...
come ti dicevo applicare due orecchie per fissare il blocco è facile da fare, ma difficile da centrare bene, perchè come ti dicevo il rischio e di montare il tutto disallineato... anzi togli il rischio è praticamente certo che sarà disallineato.. mentre l'altra soluzione, sarà meno bella da vedere ed un po + brigosa da fare ma di certo successo...

come ultimo, secondo me poi sarà il caso di saldare un bel tubozzo che vada dal canotto di sterzo fino ai pressi dell'attacco motore giusto per sicurezza ;)

ciao mi è arrivato,grazie:1st::lol1:
volevo farti unadomanda,ma se al posto di fare l'orecchia interna,la facessi esterna non sarebbe meglio?
aspetto tue notizie che forse forse oggi inzio a fare qualcosa..
oppure se la faccio sia interna che esterna in modo che l'attacco del blocco mi si inserisce dentro le due orecchiette(che poi saranno4)avrebbe molta più tenuta?(e ci sarebbe la possibilità che viene più dritto?
poi ovviamente nella parte in mezzo vuota metterei un bel tubo di acciaio giusto per fare ancora più presa!!(e anco nel telaio)
ma per il tubo di acciao che dici di mettere dal canotto a dove farò gli attacchi,lo devo fare che da un tubo arriva a due?oppure metto solo un tubo dritto?
scusami tutte queste domande,ma vorrei togliermi un sacco di dubbi!!
ciao e buona giornata:si:

ma gli attacchi del motore non ci vanno direttamente sotto al telaio??
perche' il motore e' piu' grande o piu' piccolo?

i due attacchi sul banco sono indentici a i due lati del telaio dove è segnato in rosso,è per quello che ho chiesto se sarebbe meglio fare 4 atacchi al posto di due!!
(allora le foto sono queste al gli atacchi del telaio,quelli segnati con delle strisce rosso,sono nella stessa posizione degli atacchi del banco quelli segnati in verde da 2 freccie)

http://imageshack.us/photo/my-images/853/sam0220l.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/822/sam0218tv.jpg/
dimmi se non capisci,che provo a fare un disegno,anche se non sono buono