guarda che il 72 che ho io di coppia ne ha sotto...figurarsi il 110.....il problema è l'allungo....chiaro se ci metti un pilota che pesa poco puoi permetterti di mettere un rapporto+lungo...tano lo tira comunque!!avevo il 6-66 ma ero cortino a torre,ho messo la 64 beh di rapporto giusto e di ripresa cambiato niente!!sarei tentato a allungare ancora per vedere fin che rapporto tira....ma non ho abbastanza corone

scusa...ho capito il contrario...
dipende dal pilota...potresti aumentare il rdc di qualcosa a discapito dell'allungo...se viaggi in piste corte puoi provare così

Rdc ?
Scusa l'ignoranza

rapporto di compressione

Rapporto di Compressione ;)

Abbiamo dato invio in contemporanea ...

scusate ragazzi ma come si modifica il rapporto di compressione?
e che cos'è nella sostanza?

Il rapporto di compressione è il rapporto del volume totale cilindro + camera di scoppio tra pmi e pms...

Per modificarlo... O modificando lo squish o con corsa albero...

grazie amico, pensavo fosse solo lo squish

solo che se esageri a fine gara puoi buttare il pistone o sbaglio?

cmq uno squish accettabile è intorno agli 0.40 ?
alcuni junior vanno anche a 0.35 ma li mi sa che il pistone davvero lo cambi a fine gara...

io sulla mia reverse ho uno squish da 0.35mm...nessun problema..è solo più cattiva e mura poco prima...

be ma se quindi riduci lo squish da 0.50 a 0.35 mura prima?

se è così allora non è più semplice mettere uno o due denti in più di corona?