Ne abbiamo già parlato ampiamente,
evitiamo di inquinare questo tread.

se rileggi la discussione la risposta la trovi.

ho letto la discussione,da quello che ho capito ho il gt (diciamo raro)correggimi se sbaglio..ma adesso che gli ho quasi tolto la riga in mezzo al travaso come faccio?(continuo a torgliela opuure arrotondo quella che è rimasta?) grazie dei link!!:lol1:

ma perche l'hai tolta????

da stupido non avendo letto,lo voluto fare simile al big bore 5 travasi..ormai che faccio?

Ormai toglila, ora non serve proprio piu' a niente ed anzi diventa contro producente.

Io dicevo ke va stondata la parte alta del travaso non la fascia. (per io n-bello)

ah, avevo inteso la fascia.
cmq stondando eviti l'incastramento feroce spigolo spigolo,
ma cmq rimane un lavoro anomalo per la fascia,
che cmq tende a muoversi anche se di poco,
mentre se la giunzione non entrasse nel travaso non si muoverebbe.

ok continuop a limare e poi farò il terzo travaso!!

Ciao,io ho un WT ad aria,volevo montargli il motore completo big bore,ho visto su AVOTECNICA costa: a 2 travasi € 60 e a 5 travasi € 80 (senza carburatore),secondo voi,dato la mia inesperienza...qual'e' meglio??? Che differenza ho nelle prestazioni? Che carburatore e' piu' adatto? Grazie in anticipo per i vostri consigli...!