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Dipende anche dal cinese che ha montato il getto del massimo sul suo carburatore. Non sto scherzando, forse ne ha messo uno più grande del solito.
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Comunque per me devi aumentere il getto max di un punto, probabile, anzi sicuro che sia magra agli alti visto che ti fa il vuoto a 3/4 di gas. Dopo metti una candela nuova, io mi trovo da dio con la B456. |
si anche io ho pensato ke è magra ma la candela ha quel colore sul marroncino scuro cioè un pelo grassa...ma 2ndo me è meglio iniziare a pulire il carburatore,tutti i getti,valvole e quanto altro...
poi se lo fa ancora a quel punto si fa una tirata al max far scaldare bene il motore e vedere ke dice la candela..... e poi ke getto ha sotto???almeno cosi si capisce qualcosiana in piu |
ok prossima settimana faccio la lettura della candela con foto e la posto! i vuoti sono molto simili a dei mancamenti di benzina, provo a ripassare il tubo benzina e a vedere che max ho!
ciauz!!! |
prova ad alzare un poco gli stopper delle lamelle (quei ferretti che stanno dietro le lamelle un po' curvi) lasciando che le lamelle stesse flettano di più. Già visti problemi simili, al minimo tutto ok ma salendo l'apertura non è abbastanza a far passare quel che il motore chiama...
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tereleo è impossibile alzare gli stopper del pacco lamellare delle cina aria, come fai?
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stavo per chiederti perchè poi ho capito: io ho montato quelli in lamierino che con la pinza si deformano, così anche altri che conosco ma è vero che quelli originali sono pressofusi e non si piegano. In teoria non dovrebbero nemmeno dar problemi perchè sono belli aperti. Si può provare a toglierli ed a raddoppiare la lamella in basso con una vecchia tagliata, almeno per vedere se cambia qualcosa...
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...oppure potrebbe togliere semplicemente il traversino e mettere una lamella in carbonio da 0,25
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io ho riprofilato con la lima gli stopper in alluminio originali ,ho guadagnato circa 1 millimetro sull'apertura della lamella .
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