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limatutto 12-06-11 12: 15

arrivano prima settimana di luglio
carter cnc per cilindro scooter 40 mm o 47 mm
albero si puo' usare il polini o il avt per polini volano aria con adattatore
il resto resta quello dei motori aria

giammycocco 12-06-11 12: 17

Limatutto te sei un rivenditore?

limatutto 12-06-11 12: 18

per n-bello ( magari spiegami sto nikname che è impronunciabile :lingua:)
una cosa ti è sempre sfuggita sui carter cnc per cilindro cinese
la parte dietro cè una lavorazione piatta
era stata fatta appositamente per poterci mettere ( volendo ) il pacco lamellare che usi tu' normalmente , ovviamente và chiuso l'altro pacco
cè ciccia per bucare e filettare

Io_N-Bello 12-06-11 12: 18

Quote:

Originariamente inviata da limatutto (Messaggio 1318035)
arrivano prima settimana di luglio
carter cnc per cilindro scooter 40 mm o 47 mm
albero si puo' usare il polini o il avt per polini volano aria con adattatore
il resto resta quello dei motori aria

GRANDE!!!!
era quello che speravo di leggere!

Io_N-Bello 12-06-11 12: 24

Quote:

Originariamente inviata da limatutto (Messaggio 1318039)
per n-bello ( magari spiegami sto nikname che è impronunciabile :lingua:)
una cosa ti è sempre sfuggita sui carter cnc per cilindro cinese
la parte dietro cè una lavorazione piatta
era stata fatta appositamente per poterci mettere ( volendo ) il pacco lamellare che usi tu' normalmente , ovviamente và chiuso l'altro pacco
cè ciccia per bucare e filettare

Sai che non sono molti che mi chiedono la spiegazione?
quasi tutti si fermano alla soluzione più scontata.
Nasce dai primi tempi che non sapevo usare il pc e bestemmiavo,
pen non bestemmiare mi spostati sul IO BELLO!!!
poi un giorno mi comprai l'N-Gage della nokia e mi piaque
quel N- e di lì Io N-Bello!!!
Il pacco nella soluzione che hai messo tu sul tuo è indubbiamente migliore,
Il pacco che uso io lo sento a malapena con il GT zippato.
Pero adesso sei obbigato a mettere di più...
FO-TO FO-TO FO-TO
VI-DEO VI-DEO VI-DEO

giammycocco 12-06-11 12: 27

<aNCHE IO VOGLIO FARE QUESTO PROGGETTINO HAHAHAH :rotfl::rotfl:

limatutto 12-06-11 12: 32

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1318042)
Sai che non sono molti che mi chiedono la spiegazione?
quasi tutti si fermano alla soluzione più scontata.
Nasce dai primi tempi che non sapevo usare il pc e bestemmiavo,
pen non bestemmiare mi spostati sul IO BELLO!!!
poi un giorno mi comprai l'N-Gage della nokia e mi piaque
quel N- e di lì Io N-Bello!!!
Il pacco nella soluzione che hai messo tu sul tuo è indubbiamente migliore,
Il pacco che uso io lo sento a malapena con il GT zippato.
Pero adesso sei obbigato a mettere di più...
FO-TO FO-TO FO-TO
VI-DEO VI-DEO VI-DEO

ollà
vedi che i lmotore era presente alla fiera di verona vedo se ho' delle foto

ZXR 12-06-11 13: 11

foto:sbav:
...e inoltre si può accennare qualcosa riguardo al costo?

tortame 12-06-11 13: 59

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1317797)
Bisogna fare molta attenzione a descriverli,
xkè effettivamente sono un capolavoro,
robusti e ben fatti,
semmai unico neo son tanto pesi quanto massicci.
Prestazionalmente parlando il motore del tagliaerba
non ha come unico difetto la posizione del pacco lamellare dietro l'albero,
ma bensì la travaseria del cilindro in primis.
Parlando semplicemente
se ci fosse un GT già buono
come uno zippato la differenza sarebbe molto palpabile,
ma noi avendo un GT nato scrauso si migliora di bricioline.
Questi carter sarebbero fantastici se fossero già fatti per il montaggio
del GT piaggio magari in abbinamento ad un albero da 39mm.
AVT non è nuova nemmeno sulla fabbricazione di alberi personalizzati,
quindi si potrebbe muovere in quella direzione semplicemente variando 2 misure al carter.
Dopo si che la spesa vale,
xkè si ha un 70cc come sullo scooter
con possibilità di stare tranquillamente fra 10 e 15 cv.
...sarebbe fantastico...

lo vorrei comprare questo carter appunto per metterci un gt di derivazione booster e riuscire anche a progettare una doppia aspirazione utilizzando sia l'aspirazione dal carter avt che quella gia a disposizione sui cilindri minarelli verticali...il difficile sarà la carburazione:-)

ZXR 12-06-11 15: 51

Quote:

Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1318060)
foto:sbav:
...e inoltre si può accennare qualcosa riguardo al costo?

...e la foratura dei prigionieri per quale gt è stata approntata? piaggio?


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