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Romeo 28-02-12 22: 25

Io ho una cupola negativa da 0,50 con un squish di 0,40 basta che misuri con una siringa l'interno della cupola quanti ml ci vanno e trovo la camera di scoppio? qualcuno all'incirca sa quanto ci và?

mapopower 29-02-12 00: 27

Per misurare il filetto in modo preciso io faccio così :si:

prendere la cupola e poggiarla su un tondo rettificato con un velo di grasso
mettere con la buretta o la siringa la "pozione" nel filetto per sapere il volume esatto del filetto
(questa in foto è una cupola ancora grezza)
http://desmond.imageshack.us/Himg826...jpg&res=medium

http://desmond.imageshack.us/Himg585...jpg&res=medium

adesso che sappiamo il volume montiamo tutto e misuriamo il volume della cupola+il filetto

http://desmond.imageshack.us/Himg32/...jpg&res=medium

sottraiamo il filetto e siamo a :moto:

boso udine 29-02-12 06: 15

Scusate non ho ben capito il discorso detonazione...a che valore l'rdc si puo considerare critico?
E quello piu tranquillo?

mapopower 29-02-12 09: 15

Quote:

Originariamente inviata da boso udine (Messaggio 1936036866)
Scusate non ho ben capito il discorso detonazione...a che valore l'rdc si puo considerare critico?
E quello piu tranquillo?

Per scriverla in modo semplice e coinciso :
La detonazione non dipende solo dal RDC,ma soprattutto dall'anticipo di accensione,nel caso delle mini non puoi fare quasi niente(chiavetta disassata),dalla benzina che usi (n.ottani) e anche dalla bontà della camera di scoppio ,quindi la forma della cupola e lo squish, raccordi "strani" che possono generare punti caldi i quali al posto di generare la deflagrazione della miscela,innescano la detonazione.
Comunque con benzina "normale" e cupole standard,io fino a 16.3/1 non ho mai detonato
e poi come disse il "mago" J.T......

"se non c'è spazio per la miscela, la detonazione non può esistere.."

Babbuska 29-02-12 09: 37

aggiungerei che spesso un motore detona quando si hanno RDC elevati associati a squish relativamente alti, o con la banda male inclinata.

Io_N-Bello 29-02-12 09: 44

Incide anche la temperatura del motore.
Jan Thiel non dice niente per caso,
"se non c'è spazio per la miscela, la detonazione non può esistere.."
e fà capire anche che dipende da quanta micela c'è in camera di combustione.

mapopower 29-02-12 09: 49

Quote:

Originariamente inviata da Babbuska (Messaggio 1936036900)
aggiungerei che spesso un motore detona quando si hanno RDC elevati associati a squish relativamente alti, o con la banda male inclinata.

infatti,più alzi la compressione più devi scendere di squish, è matematico che sia così, perchè la pressione del "getto di squish" è proporzionale inversamente alla sua altezza, quindi per contrastare la pressione in camera devi abbassare..

Io_N-Bello 29-02-12 09: 49

Quote:

Originariamente inviata da mapopower (Messaggio 1936036894)
Per scriverla in modo semplice e coinciso :
La detonazione non dipende solo dal RDC,ma soprattutto dall'anticipo di accensione,nel caso delle mini non puoi fare quasi niente(chiavetta disassata),dalla benzina che usi (n.ottani) e anche dalla bontà della camera di scoppio ,quindi la forma della cupola e lo squish, raccordi "strani" che possono generare punti caldi i quali al posto di generare la deflagrazione della miscela,innescano la detonazione.
Comunque con benzina "normale" e cupole standard,io fino a 16.3/1 non ho mai detonato
e poi come disse il "mago" J.T......

"se non c'è spazio per la miscela, la detonazione non può esistere.."

Mapo certo che il tastino "modifica" lo consumi! :rotfl:

mapopower 29-02-12 09: 51

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1936036912)
Mapo certo che il tastino "modifica" lo consumi! :rotfl:

cerco di scrivere il meno possibile,però quando cè vò cè vò....:lingua::lingua:

Io_N-Bello 29-02-12 09: 53

Quote:

Originariamente inviata da mapopower (Messaggio 1936036911)
infatti,più alzi la compressione più devi scendere di squish, è matematico che sia così, perchè la pressione del "getto di squish" è proporzionale inversamente alla sua altezza, quindi per contrastare la pressione in camera devi abbassare..

Cioè intendi che l'ampiezza della banda di squish e la sua distanza dal pistone
deve essere proporzionale alla pressione nella cupola?
Effettivamente non c'ho mai pensato...
Per l'anticipo i volani regolabili ci sono.


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