non lo erano neanche per me fino a poco tempo fa

sinceramente... per me non lo sono ancora! :lol1:
infatti, T41 tutto l'anno... e Junior Rain quando é umido/piove ;)

ed io ti seguo a ruota :lol1::lol1:

senza tante pippe mentali, per andar forte bisogna dargli il GASSSSs e basta, poi si può avere pure una ruota di legno :moto::moto:

continuo a non capire :doh: esempio: T43 consigliata per temperature ambiente medio alta e mescola più morbida della T41, non dovrebbe essere il contrario, ovvero t° ambiente più calda = gomma più dura? :doh:

parlando sempre di gomme senza aprire un altro topic,
è normale che ho consumato la gomma anteriore così?
http://img222.imageshack.us/img222/3034/img3790s.jpg

La gomma era già usata più o meno l'usura era come l'altro lato (circa 80%).
Sono 80kg, la pressione era 1,3 ant 1,7 post ma dietro avevo una T41 di 110.

Bé è una gomma junior quella, quindi studiata per avere grip con un peso leggero........

i tuoi 80Kg la usurano con piacere.

se ne parlava anche in questa discussione:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...vernali-3.html
poi ognuno è libero di pensarla come vuole.

io ho sempre letto/sentito dire che le gomme morbide vanno bene col caldo...

poi si sa, di mestiere non faccio il produttore di gomme, quindi è anche facile raccontarmi frottole, ma quando comincio a leggerlo su piu giornali comincio a crederci.

ciao,allora la T43 ha uno shore di 45sh e la T41 di 55sh,ma la T43 ha una mescola piu' compatta che va' in temperatura col caldo(sopra i 20° temp. aria),invece la T41 ha una mescola piu' porosa che va' in temperatura prima.quello che ho scritto l'ho letto su tuttominimoto,c'era un bell articolo sull'utilizzo dei vari tipi di gomma.

Lo immaginavo,
ma siccome mi dicevano che a torricola usano tutti le junior con le cina aria...
...proverò le sava.

ciao,forse si e' consumata cosi' perche' il canale del cerchio e' troppo largo e la gomma lavorava molto sullo spigolo,di solito le junior si montano col canale da 50-52:smt121