mi raccomando la carburazione va fatta girando in pista,non nel garage o al parcheggio.....

si però vorrei almeno avere una carburazione sommaria preparandola in uno stradone....! :D

ke getto hai scusa????io montavo il 98 ed andava benissimo!!!

adesso il 108 :look: anche tu avevi la blata? che configurazione gli avevi fatto?
spillo tacca?

allora...ho acquistato il carbu dellorto, l'ho mantato e senza cambiare niente mi è sempre andato bene(culo!!)ps quando ce l'avevo io nn avevo modificato ne travasi nè squish...andava bene da originale..mai toccato..nn so tu...

neppure io ho modificato travasi e squish, boh domani lo provo per bene

anchio ho il 108,ma sul 18.....e il motore e praparato come da gruviera:asd:

ho riletto il primo post,ma se col 96 andava bene perche l hai cambiato?

sembrava andare bene! solo che poi ho scoperto che appena si scaldava un attimo in + non andava + avanti... ma avevo le lamelle scassate...

allora, oggi ho provato col 97...

la moto fa una fatica pazzesca ad accendersi, solo con l'aria inserita e si spegne dopo pochi secondi.
Una volta son riuscito, non so come, a tenerla in moto e ad andare, con gas aperto a metà la moto non va ma se apro tutto ora va però mi sembra che vada ancora troppo lenta... non mi fa strappi ed è molto lineare e la testata stava bella fresca, quindi deduco che ero leggermente grasso...

il problema però è che non riesco ad accendere la moto, ma col phbg 18 la dell'orto non diceva che non bisognava cambiare il getto del minimo??? :( :(