Il problema c'è sia con la candela avvitata a fondo, sia avvitata di pochi giri (tanto per escludere il contatto dell'elettrodo col cielo del pistone), sia con il foro candela tappato con un dito...
Ho provato anche a mettere una seconda guarnizione alla base del cilindro da 0,20mm, in aggiunta a quella più spessa, ma non cambia nulla.

Diciamo che è escluso il problema dello squish. Il pistone salendo verso il p.m.s. chiude la luce di scarico e comprime l'aria (e quando il motore fosse in moto la miscela). Il problrma è che la compresione è talmente alta che blocca la sua corsa. Ho notato che se io tiro la corda molto lentamente, la corsa è meno frenata, se la tiro veloce come per accendere il motore, si blocca proprio....

Ma la cosa che mi fa incxxxxre di più è che ho smontato il motore, cambiato la guarnizione tra i 2 semicarter e rimontato tutto come prima.... solo che prima andava e adesso NO!!!!!

Ma hai escluso che non sia pieno di olio il cilindro. Hai dato dei colpi alla corda senza la candela? Colpi decisi! Dal foro candela escono spruzzi di benzina quando lo fai?

Guarda, ho riaperto il motore, pulito bene con uno straccio pistone, canna e testa.... ma si blocca ancora.

Quando faccio girare il motore non esce benzina, il carburatore non è ancora attaccato. Non so davvero più che cosa fare... :( :( :( Ho sto benedetto motore bloccato in morsa, con le sue belle guarnizioni nuove... peccato che non funzioni più.........

Mi sorge un dubbio..... per caso stai lavorando con il motore sul banco?
Cioè hai provato a motore smontato dal telaio?
Guarda che così la corda ti sembrerà molto dura perchè devi tenere anche fermo il motore.

ti ho anticipato la risposta... il motore è bloccato in morsa sul banco... Sono abbastanza scoraggiato: mi sembra un problema irrisolvibile... lo so che è una parola grossa, ma se lo squish è ok, le guarnizioni nuove, il cilindro non è pieno d'olio, senza candela gira che è una meraviglia, non vedo proprio un barlume di soluzione... servirebbe una specie di decompressore per l'avviamento, manco fosse un mono da 800cc....

Ma la morsa è in alto rispetto a tè.... forse è solo una tua impressione....
Se con la candela gira bene non saprei che altro può essere.....

infatti se gira e solo compressione,che alla prima accensione si assesta...

Non vorrei esser negativo ma anche se l'altezza della morsa potrebbe render più scomoda l'azione di tirar la corda, la resistenza è tale che il manettino di plastica dell'avviamento quasi si piega... e poi ho rotto 2 corde nuove nei vari tentativi....

Azzz.... fai ancora una prova:
con la candela montata invece di usare la corda prova a fargli fare un giro muovendo la frizione.... com'è come resistenza?
Oppure smonta l'avviatore e prova muovendo il volano.