bello!hai fatto dei bei lavori,ma ti ri-consiglio di abbassare il parafango anteriore,messo così i copre una bella fetta di radiatore,e il motore si scalda in maniera eccessiva

Rinmbo ho seguito il tuo consiglio e approfittando del fatto che ho dovuto smontarla per qualche miglioria...ho abbassato il parafango anteriore...dato che ero li mi sono cimentato anche nel bucarlo per fare passare più aria! che ne dici?? =)=)

http://img256.imageshack.us/img256/8013/1000822k.jpg

:smt107 Mai visto un parafango "groviera"!
Quei fori servono a nulla e sono pure brutti da vedersi.

In effetti come estetica è molto giudicabile...=) ma ho capito che con le c1 devi guardare ben poco l'estetica e più l'utilità....essendo patacche cinesi!! =)=)

io ho pensato che comunque passa più aria del parafango normale(questo e poco ma sicuro..!) ...migliora di pochissimo...ma sempre meglio...

poi l'estetica.........finche mi si stà dietro non si dovrebbe vedere il parafango davanti!! :lol1::lol1:

Se vuoi far respirare bene il radiatore, sostituisci il parafango con uno Polini, io ho usato quello della GP5 sulla mia B1, dai un'occhiata qui http://www.minimotovrforum.it/vostre...m-galvani.html

grazie per l'idea MAX..! mi sa ke farò proprio cosi!!

io intendevo una cosa del genere :si:




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ti garantisco che di aria ne passa




qui lo vedi bene davanti,quando era ancora nero
http://img709.imageshack.us/i/img1016tz.jpg/

Per tenerlo così fai prima a levarlo e a tenerlo da parte per l'inverno, quando la bassa temperatura fa raffreddare troppo il radiatore

io d'inverno non la uso,è in officina,senza acqua,sui cavalletti,gomme coperte e telo integrale :lol1: :lol1: :lol1: :lol1:

d'inverno mi alleno con la mountain bike :1st:

vero rinmbo...bellino il tuo parafango!

cmq oramai fino al termine della stagione rimarrà cosi... poi per questo inverno ho in mente mooooooolti cambiamenti!

ci sarà da lavorarci su soprattutto di motore e come ITALIANIZZAZIONE!!:doh: :lol1: