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Elix #24 15-05-10 13: 45

Quote:

Originariamente inviata da Anthony (Messaggio 1146267)
ciao, se non parte quando il motore è caldo è perchè sei grasso di carburazione... la miscela la fai bene? tipo al 2%.... non al 8%...... candela? se hai un 50cc è meglio usare una grado 9-10, fredda, dissipa meglio il calore, non centra niente ma prova.... cmq, per togliere il volano, ho prendi l estrattore, o ti fai dare una mano, uno lo tiene fermo con un cacciavite, tu lo sviti.... NON METTERE IL BLOCCA FRIZIONE E POI SMONTARE IL VOLANO, cosi facendo, "giri" l albero nei 2 punti diversi, opposti, con il rischio di squilibrare tutto! assolutamente mai fare cosi! :si:

Forse sn troppo grasso. Ma getto del minimo o del max? La miscela la faccio al 2,5 lo sempre fatta cosi. La candela uso una B9es. Non capisco quello che dici qui: NON METTERE IL BLOCCA FRIZIONE E POI SMONTARE IL VOLANO, cosi facendo, "giri" l albero nei 2 punti diversi, opposti, con il rischio di squilibrare tutto! assolutamente mai fare cosi! Se la frizione rimane ferma e tolgo il volano xk vado a rischio di squilibrare tutto? Purtroppo lo già fatto azzo! :doh: Che mi consigli di fare?

rinmbo 16-05-10 12: 54

intendeva dire che:
siccome l'albero motore è costituito da 2 parti principali(spalle) che sono vincolate dallo spinotto che tiene la biella,se tu forzi l'albero motore da entrambi i lati,il suddetto spinotto petrebbe "scivolare" leggermente e le due spalle uscire fuori asse,sbilanciando tutto l'insieme.

Elix #24 16-05-10 20: 23

Quote:

Originariamente inviata da rinmbo (Messaggio 1146678)
intendeva dire che:
siccome l'albero motore è costituito da 2 parti principali(spalle) che sono vincolate dallo spinotto che tiene la biella,se tu forzi l'albero motore da entrambi i lati,il suddetto spinotto petrebbe "scivolare" leggermente e le due spalle uscire fuori asse,sbilanciando tutto l'insieme.

Ti ringrazio

Anthony 16-05-10 21: 52

Quote:

Originariamente inviata da rinmbo (Messaggio 1146678)
intendeva dire che:
siccome l'albero motore è costituito da 2 parti principali(spalle) che sono vincolate dallo spinotto che tiene la biella,se tu forzi l'albero motore da entrambi i lati,il suddetto spinotto petrebbe "scivolare" leggermente e le due spalle uscire fuori asse,sbilanciando tutto l'insieme.

esattamente... :si: anche io una volta, di fretta l ho dovuto fare cosi, causa nessun rimedio.... non ho fatto danni ma è assolutamente da non fare! :lol1:


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