io ti direi di sì..
ovvio che se questo non risolve,
allora bisogna cercare da un'altra parte
cosa non va..

ma in genere se hai la discreta certezza che il resto
è ok , è quasi cert che il problema si risolverà

mah io devo essere l'unico che col 68 sono grasso senza filtro.

Questo depone a tuo favore, i motori fatti bene richidono un getto piccolo

si infatti non è che un motore va di + solo xkè si beve 1 litro di benza ogni giro...

Anche io ho il 72 e va + che bene, anzi forse sono lievemente grasso...

scusa giop, ma nel tuo thread, non dicevi
che usavi dei getti attorno all'85?:lol1:

l'ultima volta sono uscito col 92 ed ero un pelo grasso (preferisco così) ma tanto dipende da molti fattori:
misura del carbu
rapporto di compressione
anticipo
ultimo e nn meno importante: non è detto che il mio motore sia perfetto, anzi a dirla tutta credo che una disceta quantità di benza passi direttamente allo scarico (infatti il pistone rimane pulito nella parte di cielo che separa i travasi laterali dallo scarico) per come ho lavorato (sbagliando) i travasi laterali.
insomma nn tutte le ciambelle escono col bruco! :lol1:

cmq il motore gira forte, che poi sia efficiente dal punto di vista energetico o che sia il motore migliore in assoluto nn direi proprio :si:

comunque il mecca aveva solo un 83 (il resto gli arriva giovedi). l' ho montato con filtro a cono e spurgo pulito....gira molto bene ed e' piu' grintoso ma gratta un po' la prossima volta prendo un 81 e provo

io concordo con te ..
nelsenso che ci sono diversi fattori che
influenzano la misura del getto..