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dr.jekyll 20-09-09 19: 39

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Originariamente inviata da pifferazzo (Messaggio 997737)
Ricorda sempre che la pasta rossa è sinonimo di meccanico pasticcione. Ti consiglio vivamente -se non vuoi riempire il cilidro d'acqua ad ogni uscita- di ricavare le sedi per gli or sul cilindro.

secondo me di pasticcioni ce ne possono essere tanti fatto stà che i motori chiusi in questo modo dal sottoscritto non hanno mai avuto problemi......vorrà dire che sono un pasticcione fortunato ?

pifferazzo 20-09-09 21: 17

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Originariamente inviata da dr.jekyll (Messaggio 998838)
secondo me di pasticcioni ce ne possono essere tanti fatto stà che i motori chiusi in questo modo dal sottoscritto non hanno mai avuto problemi......vorrà dire che sono un pasticcione fortunato ?

Non so se sei fortunato o meno. Fatto stà che nelle officine serie la pasta rossa manco esiste.

ciuka 20-09-09 23: 03

le soluzioni sono 2 o ti fai oring sul cilindro e metti testa polini o fai come ho fatto io mi sono fatto la testa da solo tipo bz così mi cambio pure la cupola
http://i35.tinypic.com/25q6scl.jpg
http://i37.tinypic.com/29zf01z.jpg

matrixgab 21-09-09 10: 04

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Originariamente inviata da fianfian-flo (Messaggio 998006)
Ogni riferimento e' puramente casuale :lingua: :rotfl:? ahhahaha:doh:

Con la pasta dovrebbe tenere

Ogni riferimento a persone, cose o avvenimenti realmente accaduti e puramente VOLUTO!!! :smt146 :asd:

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Originariamente inviata da andreaci1965 (Messaggio 998998)
le soluzioni sono 2 o ti fai oring sul cilindro e metti testa polini o fai come ho fatto io mi sono fatto la testa da solo tipo bz così mi cambio pure la cupola
Immagine

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intanto provo con guarnizione di alluminio e un filino di pasta...il motore era già stato fatto girare cosi quindi non penso ci sia da aspettarsi brutte sorprese, mal che vada starò presto a portare il cilindro al tornio e fare le sedi.

grazie a tutti per i consigli, ogni scambio di opinione è sempre utile :si:


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