anch'io con un carbu originale nn ho mai avuto problemi. va un po' a fortuna, il carbu è un elemento che deve essere fatto con precisione, e sappiamo che i cinesi in questo nn brillano...

oddio si con le cina và a sempre a cul0
anche i telai non ce n'è uno dritto...

dritto? ma nooo! non lo sai che sul dritto nn conta l'assetto? i telai son storti per avere l'assetto più performante in curva!

ahahahahah

simpatico eh!!! ahahahahah

più di me al sicuro!!! :si:

no xke non sai antipatiko ansi sei il contrario a volte mi fai morire dal ridere come il contadinoche fa il rodaggio al rasaerba hahahahahahahahahah

Hehehe confermo :D

Cmq continuando nella moltitudine di problemucci oggi ne ho avuto un'altro:

In pratica la ruota posteriore non gira sempre liberamente... Ossia se la faccio girare a mano noto che ogni 3,4 giri della ruota viene come frenata da un qualcosa che non sono riuscito a capire... Dopo di che si "risblocca" per girare liberamente e cosi via...

Ho controllato la catena ma mi sembra in linea e la tensione della stessa è sempre uniforme. Ho controllato i dadi e anch'essi sono diciamo stretti al punto giusto. Ne troppo ne poco... Secondo voi ? Notavo però che la pinza posteriore ogni tanto si avvicina di molto al disco (diciamo che tocca anche per un'attimo). Anche se il disco stesso sembra ruotare in modo uniforme (dritto insomma)... Boh non so. Secondo voi ?

sara qualcosa nella pinza pero e strano che sia questo perche poi si dovesse bloccare ogni giro no ogni 3,4

Infatti... Boh !!! :doh: