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123francescocarlo 08-06-09 22: 14

cioè?ragazzi cmq la frizione è nuova.....è impossibile che abbia gia le colonnine storte oppure le molle snervate....
il problema è che cè una massetta(anzi solo una parte di massetta) che sembra non attacchi come il resto della frizione....e non riesco a fare in modo che attacchi bene....uffa...

Stef81 08-06-09 22: 17

Quote:

Originariamente inviata da 123francescocarlo (Messaggio 945517)
cioè?ragazzi cmq la frizione è nuova.....è impossibile che abbia gia le colonnine storte oppure le molle snervate....
il problema è che cè una massetta(anzi solo una parte di massetta) che sembra non attacchi come il resto della frizione....e non riesco a fare in modo che attacchi bene....uffa...

Allora non è ancora completamente rodata perchè hai unprecarico molle disequo...

123francescocarlo 09-06-09 17: 42

quindi cosa dovrei fare?

Stef81 09-06-09 18: 14

Quote:

Originariamente inviata da 123francescocarlo (Messaggio 945938)
quindi cosa dovrei fare?

Con il calibro ti assicuri le molle siano compresse allo stesso modo, poi se devi alzare o abbassare fai riferimento alle facce dei dadi...

123francescocarlo 09-06-09 19: 24

ok,proverò cosi....intanto limo anche i guidamolle cosi sono sicuro che non cè niente che blocchi il normale funzionamento delle molle...

Senior 09-06-09 21: 23

Quote:

Originariamente inviata da 123francescocarlo (Messaggio 944122)
ho cs in kewlar quella normale....quella che si deve rodare con l olio è la r6...ogni dieci uscite?allora è strano che dopo praticamente 3 uscie i miei siano gia segnati....bah....provero a metterli nuovi e a rifare la taratura da capo....

Su che piattello le monti?

123francescocarlo 09-06-09 22: 43

per senior...non t so dire cmq il suo originale che se non sbaglio dovrebbe essere quello da 130.....

Senior 11-06-09 21: 08

ok va bene.

Pasco 17-06-09 17: 27

Io ho un problema simile......le massette si consumano male,nel senso che si consumano maggiormente sul lato.....potrebbe essere storta la campana?

123francescocarlo 18-06-09 00: 25

ma non credo....una campana storta è molto difficile....cmq io adesso ho cercato di mettere le molle alla stessa tensione....domani vado in pista e vedo a fine turno come siamo messi...ho anche colorato le massette con l uniposca giallo cosi vedo dove le massette non lavorano...


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