io con le arkansas mi ci sn trovato un po cosi,ha una buona presa con la campana solo che mi è capitato quaolche fenomeno strano di pattinamento in rettilinio,come se perdeva e saliva di giri a matto

ecco perchè non ti durano niente le frizioni a te!!!!

1 mm quando è nuova

mi ha risposto 2A in pm... ma sai che son curioso di provarle ste frizioni....solo che leggendo un'altro post sempre rigurado a campane e frizioni mi è venuto un dubbio grosso cpme una casa, ma la campana twister della cs è in acciaio giusto?

si in teoria in acciaio

continuo su questo post... se la campana aveva delle medie grippature dovute allo sfasciamento di una frizione,passandola con carta vetrata molto grossa e poi sottile tutto è tornato perfetto fatto a mano e non con utensili tipo trapani o dremel..la campana è perfettamente liscia e omogenea...la posso usare?(la campana è bzm 80mm)

a prescindere dal 2 o 3 masse l'importante e' avere sempre 1 max 2mm (ma se non si oltrepassano e' meglio) di differenza sul DIAMETRO TOTALE tra frizione e campana, per le molle io non preferisco sempre le medie es. polini gialle, per far si che posso giocare con i grani (pesini) e limitare ulteriormente lo slittamento.... comunque ogni FACCETTA del dado che regola il precarico della molla corrispondono a circa 150rpm

ciao

No. La puoi buttare se hai grattato troppo.

Un solco di una frizione che si rompe non è un danno.

Compromettere la cilindricità della campana con carta vetrata è un danno eccome!!

grazie stef la campana era molto solcata...cmq era un tentativo ma se irschio la butto!!!(anche se sembra liscia e senza avvallamenti)

X fare un bel lavoro ed essere sicuro dovresti tornirla...