Invece ti sbagli i freni anche in una monimoto sono importati la frenata è fondamentale....

Continua cosi Minidag e mota su stà pinza freno e vedi come cambierà la musica....
Mi raccomando posta delle foto di questa motina sono curioso di vederla...

se la leva è molto lunga, visto che quelle pinze freno hanno una mollettina dentro che distanzia le pasticche, prova a mettere uno spessorino in lamierino sottile dietro la pasticca interna al cerchio in modo da avvicinarle al disco.
Sulla mia, la corsa è cortissima ma la frenata per quel poco che ho visto, non mi ha impressionato..... Non so se per colpa mia o perche mi aspettavo oltre quello che poteva fare.

In merito all'uso, posso capire che siano forse inutili.... ma fanno molto figo e sopratutto quando uno le paga 25€ spedite a casa.... alla fin fine si possno ancheprendere ;)

Per ultimo invece, vorrei sapere da chi e dove si possono trovare i raccordi per rifare o modificare il tubo viso che mi va a toccare sul radiatore e sopratutto è molto lungo.

Immagino che "fosse per scherzare"... anche perchè penso che tutti siano liberi di fare ciò che credeno sia meglio, quindi non sarebbe corretto "deridere" qualcuno per la scelta dei freni da montare sulla minimoto...

In secondo luogo personalmente mi piace avere una frenata "potente"... su qualunque mezzo... ho anche una mini Polini, due moto "vere" e su tutte ho cercato di avere la massima potenza frenante... vuoi che sia per lo stile di guida, vuoi per la sicurezza... mettila come vuoi, ma penso sia meglio avere molta potenza e non usarla che averne poca...

Mi sono spiegato?

E comunque si sta sempre parlando si un freno da 15 euro... che in ogni caso ha il vantaggio di recuperare "automaticamente" il gioco e l'usura della pastiglie... quindi ci si deimentica delle noiose regolazioni... insomma, di vantaggi ce ne sono diversi...

concordo... anche su un monopattino è meglio avere una buona frenata....

"nero", la pinza è già montata... è sto cavolo di disco che mi fa dannare... :smt155

Comunque appena riesco faccio qualche bella foto anche dei "particolari"... :smt136

Ottimo consiglio anche questo... ci proverò sicuramente....

Comunque sulla "mia" MK5, come dicevo, se si tira molto la leva la potenza vene fuori... con me alla guida che non sono proprio un fuscello (80 kg...) si riesce ad alzare la ruota posteriore... cosa che con il freno meccanico proprio non si riusciva a fare... quindi un miglioramento c'è stato sicuramente!!!!


Grazie comunque a tutti per l'aiuto!!!!

:si:

Minidag volevo chiederti quanto ha pagato questo kit freno idraulico visto che lo vorrei montare anche io sulla mia C1 sia anteriore che posteriore...
Fammi sapere anche dove lo hai acquistato....
Grazie in anticipo...
A dimenticavo posta delle foto cosi mi rendo conto di tutto,lo chiedo per cortesia e anche perchè sono curioso di vedere stà motina per la quale hai fatto mille domande qui sul forum...

il freno idraulico che ho preso io è molto modulabile, e la leva non si muove molto.
Il "mordente" c'è ed ho un disco cina vecchia maniera (non margherita)
e rispetto al cavo ho molta più modulabilità che nella mia guida si traduce
in maggior feeling grazie alla maggior sensibilità.
Questi freni li trovi sia su ebay sia nei negozi che trovi nel banner pubblicitario in testa al forum.

Ciao "nero"!

io il freno l'ho preso "usato" da un ragazzo qui sul forum... che mi ha venduto anche il disco di maggior spessore rispetto all'originale... però è come nuovo...

Però nei link ai negozio online che ci sono qui sul forum li trovi a 25-30 euro al massimo... che comunque non sono tanti!!!! :rotfl:

Non ti preoccupare, appena ho un minuto faccio le foto e le metto, non ti preoccupare!!!

:si:

Ma il disco è quello originale "sottile" e forato o lo hai cambiato?

Quello che non riesco a montare a causa delle viti è un disco di quelli "pieni", senza forature ma hanno solo dei "tagli" nella parte più esterna...

non maggior spessore... ma maggior diametro!!!
alla fine stai a vedere che è come il mio.

http://img120.imageshack.us/img120/3...imoto76in8.jpg

Io per montarlo ho dovuto realizzare una piastrina di spessoramento di 5mm oltre a gattare dietro il pinza per sfinarla e dato che cambiavo anche la forcella, ho dovuto rifare gli spessori per centrare la ruota. (2 da 4,2mm)

Ok,aspetto le foto così acquisterò anche io il freno idraulico che bello:si: