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F.T.W. 18-04-06 21: 06

visto che parliamo di cilindri... lorey se ti interessa ancora (che su qualche post devo averlo letto ma nn mi ricordo quale :-) ) domani potrei fare delle foto ai travasi del mio 316\4

lorey 18-04-06 21: 08

Ottimo! Falle che bene specialmente i travasi. :si:

Iena 18-04-06 21: 19

A proposito di polini910,ma una marmitta racing grc non và bene sulla 910CarenaS?

Makiko 19-04-06 22: 23

rieccomi.....
ciao a tutti
devo carburare la mini......
ho un 17,5 dellorto......il cicler è 115....mi hanno detto che è un tantino magra....
dato che è meglio essere un tantino grassi che devo fare???
di quanto devo alzare ??

kurbanov 19-04-06 22: 29

Sinceramente nessuno del forum può risponderti a distanza.chi è ke ti ha detto ke è magra?ma poi è magra in alto o in progressione?bisognerebbe vedere come và la moto,il colore della candela ecc.:)

Makiko 19-04-06 23: 05

ciao kurba....
la moto va bene sia da ferma....che in accellerazione.....infatti sul cavalletto un po si ingrassa ma in pista va bene....la candela è di color nocciola...e so che deve essre questo il colore per la carburazione perfetta...giusto?.
il dubbio però mi è venuto guardando la marmitta.....non da tracce d'olio....è normale?? non vorrei che sembra corretta la carburazione ma poi in accellerazione diventa un po magra??
la vorrei ingrassare minimamente per evitare problemi....specialmente col caldo che c'è adesso.....

kurbanov 19-04-06 23: 10

Il fatto ke dalla marmitta nn hai tracce di olio può essere solo una cosa positiva a mio avviso.
poi normalmente la carburazione si ingrassa quando comincia il freddo.
se nn hai problemi di erogazione e se la candela è di color nocciola secondo me dovresti lasciare la carburazione così.cmq se proprio vuoi provare ad ingrassarla un pò prova a mettere un getto 117 ma secondo me peggiori la situazione.

kurbanov 19-04-06 23: 12

mettendo un getto + grande ingrassi agli alti regimi di giri.se invece vuoi ingrassare in progressione agisci sullo spillo alzandolo (quindi spostando il seger in basso)

Makiko 20-04-06 09: 56

rieccomi......ho un carburatore 21 phgb lo vorrei provae......
orientativamente che da che cicler dovrei partire.....??
mi servirebbe un consiglio da quale cicler partire come numero fino a quale arrivare come numero max???

Anomino 20-04-06 11: 06



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