:teach: se la lasci cadere si , se la lanci con entusiasmo molti meno :asd:

beh basta aggiungere la velocit? con cui la lanci e sommare quella della caduta di un grave, cmq conoscendoti antipigro come sei non ti sbatteresti nemmeno a lanciarla la prenderesti a calci fino al terrazzino :rotfl:

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

tra una sessione di yoga per rilassarmi e un?altra sono riuscito ad accenderla.
ho lasciato perdere il freno dietro dato che devo saldare una nuova staffa e cmq il supporto e il disco stesso sono storti..
il motore rimane acceso solo con l'aria tirata , se accelero ?affoga? e si spegne .
il carburatore poi piscia litri di benzina dallo sfiato , sara? il galleggiante ??
:doh: :doh: :doh:

si kontrolla il galleggiante...e gia ke ci sei toglilo e guarda nel kondotto del galleggiante ke non ci sia dentro nulla..io avevo un pezzettino mikroskopiko di guarnizione della gomma del rubinetto e mi pisciava fuori benza a tutto spiano!

?taci loro ... me l'avessero data gia? smontata avrei almeno risparmiato lo sbattimento di litigare con tutto il frenafiletti/silicone/u-uhu stick che hanno messo sulle viti ... :mann:
il vicino poi aspetta che gli sistemi anche la sua.
te lo ricordi Skroto ghego :asd: ?

si si :asd:

daje la prima volta che vieni a fare un giro al mamor f? ven? anche lui! mi raccomando!

cmq controlla il galleggiante e poi ricorda che il carburatore cinese funziona al contrario, guarda nelle guide.

se la levetta ? su l'aria ? chiusa
se ? giu aperta. ( la mini x usarla deve essere cos? )

scusa la usi coll'aria aperta ?? :look:

e si, va usata cos? :)

l'aria chiusa la usi solo per accenderla e avere una miscela pi? grassa
:teach:

scusa la domanda..ma l'hai presa all'informatica.... su ebay?