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vassu07 09-06-08 19: 55

potrei provare.... ho un po di paura che succeda un casino....

tu parli di quello nel tubetto in pasta?? lo tagli lo modelli come il pongo , 2 componenti uno dentro l'altro....

solo che ho paura una volta che ho riempito il buco, che quando vado a forare si stacchi quella piccola parte di stucco attaccato al cilindro dalla parte dello scarico (quella che dovrebere chiudere il buco)....

dminneci 09-06-08 20: 12

i lo modelli e lo metti dalla parte del condotto dell'acqua poi una volta aciuttoo, rifori a pari il booster, e cerchi di lasciare un pò di spessore nel condotto acqua. con una punta di 5,5 tibasta. se fai calcoli della superficie del condotto di ingresso che è 0,8mm ti bastano 2 fori da 5,5 (r*r*3,14)

IKKI 09-06-08 20: 16

perchè appunto se calcolate la dimensione di entrambi i fori di passaggio del cilindro... sono sempre superiore al passaggio sulla testa e quello sotto al carter che è uno solo... Quindi inutile rischiare di aprire i fori quando da altre parti avete dei colli di bottiglia... Inoltre il BZM50 tali fori li ha più piccoli del cilindro C1...

vassu07 09-06-08 21: 39

il mio non ha i booster, ha il traversino, comunque dite di pressargli lo stucco dalla base del cilindro in tutto l'interno del condotto o di praticare un foro dall esterno del cilindro in prossimità del foro???

ikki hai ragione.... del 5 bastano .... tanto alla fine si ha una strozzatura negli altri passaggi e pur allargandola non sara mai come due fori del 6

Stef81 09-06-08 22: 28

Il mio gt è ancora in fase di riparazione.
Se la risoluzione con saldatura non dovesse andare a buon fine proverò subito con l'epossidico...

vassu07 12-06-08 11: 02

comunque stef teinimi aggiornato se tel han messo a posto.... e se si come han dovuto fare per riuscire a saldarlo.ciao

Stef81 12-06-08 17: 18

In teoria questo fine settimana dovrei andarlo a ritirare...

vassu07 12-06-08 17: 33

ok dai... attendiamo notizie...

vassu07 18-06-08 10: 24

allora stef, tel han messo a posto??

ridermx2 18-06-08 11: 34

A ME UNA VOLTA QUANDO AVEVO UNA C1 MI SI ERA ROTTA IL SUPPORTO MOTORE CHE è SULLA TESTATA MA NIENTE DA FARE NON è ALLUMINIO E NON SI SALDAVA PAREVA RISO SOFFIATO DENTRO CHE CA..TA !!!QUINDI PENSO CHE NEL CASO TUO L UNICA COSA DA FARE FOSSE IL GRANO CHE TI DICEVANO?IN BOCCA AL LUPO:si:


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