ciao
ho sbassato la parte superiore dove va a poggiare la testa . cqm ho sbassato 2mm che poi ho recuperato in parte nella parte inferiore facendo uno spessore da 1 mm in alluminio proprio x alzare anche le fasature

dav, hai il volano alleggerito ? Perche io mettendolo mi ha dato un casino di giri in piu', smebra strano, perche in teoria i giri max son determinati dalle fasature, pero la senti che va di piu'

no... è l'altra cosa che mi manca da fare, volevo smontarlo e alleggerirlo ma non avevo sottomano l'estrattore e allora nn lo ho ancora fatto. lo farò comunque, grazie del consiglio! devo vedere poi come è fatto dentro... che da quella parte il motore nn lo ho mai visto! un'altra cosa... te lo sei comprato già alleggerito o lo hai fatto te?

Fatto io, pero' ne ho anche uno orginale preso usato, perche quello alleggerito mi aveva dato alcuni problemi, la mini tendeva in fase di decelerazione a spegnersi, ma nn sono sicuro che era quella la causa, ora va benissimo.

misurato lo squish, il mio è 1,5 senza guarnizione!!! :doh::doh::doh:... dovrò tornire il cilindro per abbassare la testa..

1,5 mm hai misurato bene dove hai messo i pezzetti di stagno per misurare?
li hai messi ai lati del pistone?

il motore adesso nn lo ho io, mi ha chiamato l'amico a cui lo ho affidato per lavorarlo e mi ha detto che prima o poi lo dovrò tornire perchè c'è 1,5 mm... cmq sono sicuro che ha misurato bene:si:

CONFERMO!!!... misure precise!!!:smt121
Misurando la camera di combustione siamo a 13,5 di compressione... andrà bene ma non è che adesso vola...

ps. qualche mese fà su ebay ho preso tre BB uguali... beh, erano uno diverso dall'altro. Uno aveva uno squish... TENETEVI... di 5,5mm!!!
La cina e la cina:doh::doh::doh:

nooooooooo dai! 5,5 mm è davvero impossibile:1st::1st::smt127:smt127
che dire..welcome to china world

Eh si! That incredible!!!:doh::doh::doh:
Trova poi lo stagno di quella misura per farlo...