Finalmente ho finito le messe a punto e come promesso vi posto le foto.

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L'ammortizzatore funziona bene, il movimento è fluido ed il raggio di sterzata si è ridotto solo di qualche grado, resta comunque relativamente ampio.
L'ho posizionato in questo modo per poter settare la durezza senza dover togliere la carena, il settaggio si può fare anche a bordo pista, basta fermarsi girare la rotella e ripartire.

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Per dare il maggior raggio di sterzata l'ammortizzatore dovrebbe essere perpendicolare all'asse della minimoto, più o meno come sulle moto stradali carenate.

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I 2 collarini me li ha fatti Henry, sono in alluminio e calzano alla perfezione sia sulla forcella che sul traversino.

Trovare la giusta posizione per avere gli stessi gradi di sterzata sia a destra che a sinistra non è stato facile, ci vuole un calibro, colpo d'occhio e tanta pazienza... comunque dopo un po' di tentativi si riesce a trovare la giusta posizione.

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Come scritto sopra il raggio di sterzata non ne risente più di tanto, nelle foto sotto si vede il manubrio in posizione tutto sterzato a destra e tutto sterzato a sinistra, sopra la posizione neutra.

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E' necessario modificare la carena, se no l'ammortizzatore tocca e non riesce a fare tutta la corsa.
Ho prima fatto delle prove e poi con il Dremel ho tagliato.

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Ho anche fatto una modifica sulla parte superiore del cupolino, perchè il gas rapido toccava.

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Domenica, tempo permettendo, test in pista.

Ecco la misura che hai chiesto.

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Avrei voluto metterlo più vicino al telaio, ma non è stato possibile.

Fatto! :si:
Fammi sapere se ti sono arrivate.

Ti sono arrivate le foto?

si grazie mille, scusa se non ho risposto prima, ma è un periodaccio!!! bel lavoro comunque

Ho già risolto, comunque grazie lo stesso, io sulla mia "Z1" ormai ZPF l'ho montato così perchè avevo paura che fossero troppo fragili i supporti che tengono la carena anteriore, visto che risucivo a farli flettere solo con le mani:

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Complimenti, bella idea!
Come raggio di sterzata, com'è?

A causa di acquisto Blata Origami B1, vendo il kit ammortizzatore con collarini, chi interessato clicchi sul link.
http://www.minimotovrforum.it/ricamb...tml#post621528

fate attenzione a limitare la sterzata con l'ammo
perchè in caso di caduta vi può capitare questo :

http://www.minimotovrforum.it/minimo...ina-ina-3.html

o lo attacchi il + dritto possibile come sulla DM o lo metti sopra la piastra di sterzo attaccato al bullone serbatoio

Ho letto la discussione, cavolo che sfiga!
Anche io sono caduto con l'ammmoertizzatore montato, ma non è successo niente allo sterzo, al resto della mini si, ma allo sterzo no.
Certo, bisogna farci un po' l'abitudine, in modo paticolare nelle manovre lente.