Sinceramente non ne ho idea anche se non penso visto che tutte le moto che escono dalle case sia col 40 che col 50 hanno pancia da 82 e gli scarichi per 50cc li vendono a parte, poi tutto può essere :smt132:smt132

oltretutto pare che le distinzioni sono a livello di lunghezza anche!
comunque pare che quella di roby27 sia effettivamente una 50 e che la tua dark sia effettivaamente una bzm ultimo tipo dalle saldature nuove, e questo me lo ha detto un operatore del settore in questo preciso istante

ciao..io ho montato da poco la marmitta del 50 sul mio 50...e ho notato ke cn questa marmitta la moto va di piu in allungo..però è calata un po ai bassi ma nn molto...e anke ke mi da la 'botta' diciamo a centro curva,come se qst marma fa prendere piu tardi...di fatti ekko xche da piu in allungo..però girando e girando ci ho preso la mano e adesso mi trovo bene...sta di fatto ke sui circuiti cn lunghi rettilinei serve molto...basta abiturasi come uno apena monta il cilindor 50cc..basta prenderci la mano cn le kose e dopo si sa sfruttarle al meglio.

precisazione le prima è per grc la seconda è universal per dm

grazie mille della precisazione sull'erogazione!

ottimo, almeno abbiamo fatto un po di chiarezza :si:

ok menomale

io ho visto 2 marmitte per 50cc di anni diversi e oltre ad essere diverse come coni(completamete)erano diverse di prestazioni(sicuramente meglio la piuì vecchia)e le saldature erano fatte 100 volte meglio sulla vecchia bzm...insomma con il passare del tempo la legge dei grandi numeri ha fatto perdere sicurametne di qualità e anche di prestazioni