scusate ma ho sempre creduto che se entra acqua nel motore il grippaggio è una conseguenza quasi immediata, a quanto mi sembra di capire invece non l'acqua nel carter o nel cilindro non fa grippare il motore subito, giusto?

no non fa grippare...se ne entrano a gocce il motore la espelle normalmente (credo)...
se invece ne entra tanta non va in moto :)

nessuno ha provato una cosa del genere?

l'acqua ,che poca o che tanta alla fine grippi o salta la cromatura

bè la moto non è mai stata accesa cmq...
cmq dai spero sia colpa delle guarnizioni...
grazie a tutti

Non ci sono storie devi fare il meglio per fermare "l'infiltrazione" !
E il metodo migliore per una cina , se non hai un'attrezzeria dietro il cxlo, è abbondare con la pasta!
:mann:

A meno che, non vuoi spendere più del valore della moto!

raga nonostante guarnizioni nuove sigillate con pasta l'acqua entra lo stesso....ke è aiuto!

:smt132Può essere una caxxata, ma hai provato a controllare che l'acqua circoli liberamente?
Magari qualche strozzatura a monte del motore causa l'infiltrazione!
L'acqua va in pressione e da qualche parte deve sfogare!

ma hai allargato i fori del liquido alla base del gt?

il paraolio della girante come sta messo?

ma ti dico...non puo essere il paraolio perkè al se fosse quello perderebbe acqua dall'accensione...
i fori del liquido non sono allargati...
cmq forse abbiamo la soluzione in quanto mi è stato detto ke le guarnizioni in alluminio bzm non tengono la pompa interna...e sono proprio quelle ke abbiamo montato!!
proveremo con quelle in carta...
dimenticavo...grazie a tutti :)