| bertoldino |
27-07-07 14: 24 |
Quote:
Originariamente inviata da simone
(Messaggio 443117)
nei kart i motori a disco rotante li faceva la rotax pero' nn anno avuto molto successo. sembra che il valvola lamellare sia migliore come tipologia perche' con una buona marmitta le onde di pressione hanno il vantaggio di far aprire e chiudere le lamelle con un "anticipo" variabile cosa che nn puo' fare il disco rotante che ha l'apertuta e la chiusura fisse a seconda della posizione del pistone
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ciao preciso che si CHIAMANO Motori A VALVOLA ROTANTE , si la rotex non ha avuto molto successo , ma la TM Motors ( Ktm tm dei kart ) ha vinto mi sembra 7 mondiali consecutivi e i motori vanno molto molto forte , è vero girano in alto ma non hanno problemi di risonanza delle lamelle , purtroppo bisogna far girare sempre alto il motore , nei kart il range ottimale è tra 10.000 e 16.000 nel lamellare gia da 8000 esce bene . l'ingombro finale è poco piu del lamella ma nei kart si accende il motore a spinta sia nei 125 che nei 100 .
secondo me nelle minimoto non avrebbero il massimo della resa |
