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mattia90 28-12-06 09: 37

Quote:

Originariamente inviata da jesyl (Messaggio 266235)
se mi funzionassero le regolazioni delle forche te lo direi..ma invece come dice todoroky spessori e camboio olio per il mono invece (se trovi la chiave apposita)precaricalo e regola a seconda del terreno il rilascio

ah nel precaricarlo intendi comprimere la molla del mono girando la base sulla parte filettata?

jesyl 28-12-06 14: 11

la parte filettata si anche se da me è nella parte sup. del mono poi dovresti avere una vitina sulla testa (io sulla base) che regila il ritorno + o - veloce

zannablata 30-12-06 11: 09

domanda stupida ma il pit ha il cambio automatico o manuale a 4 marce??

mattia90 30-12-06 11: 45

Quote:

Originariamente inviata da zannablata (Messaggio 267669)
domanda stupida ma il pit ha il cambio automatico o manuale a 4 marce??

manuale a 4 marce!

mattia90 31-12-06 18: 15

raga una cosa importante...quanto olio va messo dentro la coppa del ducar 125cc?
grazie

astrumbale 01-01-07 17: 56

poco di + di quanto ne esce, poi falla girare prendi la stecca e controlla ke sia a livello giusto... ogni motore ha la sua quantità...

mattia90 01-01-07 19: 20

si ok...ma piu o meno quanto ce ne va?
cmq dalla stecca dell'olio sembra che sta al livello giusto!

jesyl 01-01-07 22: 42

da me quasi un kg

mattia90 02-01-07 10: 01

Quote:

Originariamente inviata da jesyl (Messaggio 268855)
da me quasi un kg

io ne ho messo 900 ml!

Mattrace 02-01-07 12: 38

carina


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