comunque quando la levetta e su A l'aria è chiusa, quando è su C viceversa è aperta( se smonti un attimo il filtro vedi bene come funziona.....ciao:smt150

è va bè. dovrò imparare ankio. vi ho solo chiesto qual'è il problema e cosa devo fare per risolvere.?

come A chiusa, se metto su A va su di giri, rispetto a C che si spegne.

UNA COSA.? come faccio a capire se il liquido lavora bene nel motore, che la pompa funzioni, regolarmente. che magari non me ne accorgo e grippo tutto.

ALLORA ho cambiato filtro e la moto in C chiuso resta in moto. era una questione di aria. non ne aveva tanta con l'aria chiusa.

allora hai la catena troppo corta cambia la catena e guarda il supporto della pinza e vedi se tocca il disco

mi sono accorto che se tolgo il pezzo che con 2 viti. non sulla parte della corona, ma dall'altra estremita c'è un pezzo di ferro che nascondo il piccolo ingranagio, ecco se tolgo quelle due viti. la ruota gira benissimo. anzi quel pezzo che ho tolto ha un coso che gira dentro. bo