Perché? Non sono affidabili?

In linea di massima vanno bene, ma sono anche soggettive.

Be partirò cosi poi vedo come mi trovo..

se non ricordo male sono a caldo quelle indicate sulla tabella pmt e quindi un 0.2/3 in meno a freddo

Io metterei 1, 0/1, 1ant e 1, 3 post!

Come si usava tenere prima generalmente

Bella sta discussione mi interessa anche perche un uscita per prova con pmt la vorrei fare anche io:si:giusto per vedere la moto come si comporta !!ma per il resto sava mi soddisfa almeno per ora:smt136

Anche io uso quelle e la moto è perfetta

Raga vi giuro che era parecchio che non mi divertivo cosi e non avevo un feeling del genere con la mia DM, aiutato anche dalla nuova seduta scivolosa che mi permette di spostarmi molto meglio!! Oggi abbiamo girato a Viadana dove a sorpresa hanno inaugurato proprio oggi la nuova variante del circuito che purtroppo era scivolosissima, si doveva rallentare moltissimo perchè l'asfalto si doveva ancora rodare e si sgretolava, poi io non me ne intendo, ma mi hanno detto che quando si asfalta si usa il kerosene che rende l'asfalto molto scivoloso infatti non vi dico quante cadute ho visto oggi....più tardi se riesco posto un video...cmq treno nuovo di PMT promosso a pieni voti, tenuta spaziale, mai più a girare con le gomme usate d'ora in poi solo gomme nuove! 90/110 pressioni 1.1 ant 1.4 post e la moto era inchiodata a terra!

Quindi rispetto a sava? Devi cmq accorciare i rapporti di 1-2 denti rispetto a sava