Non esistono motore italiani neanche la polini gli usa esistono i japponese di cilindrata 190 , 115, 150 il 190 costa sui 1110€ e anche gli altri non scherzano siamo sempre sulle 600€ 800€ esistono i takegava costano molto comunque quelle usate per le competizioni sono sempre cinesi e sono l yx ceri usano anche il daytona e takegava ma il più usato e il cinese yx

Ok...in questi giorni mi sto facendo una full immersion nel mondo Pit ..inizialmente ero deciso x la B2 ma poi girando di più mi sto decidendo a prendere una LX8 seminuova..le Avotecnica non mi ispirano troppo e nemmeno quelle di pitbikeshop..invece mi ha fatto una bellissima impressione la Pitom xx one che di speciale alla fine ha "solo" la ciclistica by DM (io ho una DM minimoto e anche x questo mi tenta parecchio..) e x il resto monta le stesse cose più o meno della LX8 solo che usata la xx one ad un buon prezzo non riesco a trovarla...ecco volevo chiederti se x te c'è molta differenza fra questi due modelli :moto::moto:

Allora la pitbike xx one monta le fastace scarico lm e sopratutto un bel mikuni invece la lx8 a un molkt e sopratutto il telaio della dm ed ha una bellissima ciclistica e un bel ammortizzatore i freni non si trovano in tutte le pit a 4 pistoncini comunque anche i telai di ayrtron sono studiati in Italia anche la 2r avotecnica e una bellissima moto ha abbassato anche il record di un secondo tutti quelli che l anno provate hanno detto che sembra una moto grande e che ti di ta una grande sicurezza in curva per l ayrtron conosco un amic che cela ma ha la lx7 160 ed è super soddisfatto