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fabrynetwork 10-10-12 13: 42

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Originariamente inviata da Luca's father (Messaggio 1936084512)
Lollo ha detto che il bz all'europeo grazie anche alla marmitta diversa ha vinto, è attinente eccome.
Oltre a prenderti il motore magari devi prenderti anche due marmitte diverse.

Lollo ha detto per il factory pancia 40 collettore standard e spillo 11,5, sile lungo dicendo espressamente è inutile che compri un'altro scarico quindi conviene giocare di + con collettore e spillo, stando attenti alle temperature, che comprare 2 marmitte 3 collettori ecc ecc ecc spendi solo una barca di soldi

sbragone5 10-10-12 13: 48

lollo ha detto così, ma tipo nel mio caso, con la sua configurazione a lonato avrei dovuto usare un 6/55 per girare e poi avrei avuto problemi in rettilineo mentre senza riduzione dello spillo giro 6/58... ora invece punto a metterci la pancia del 50 per cercare + giri o almeno spero di trovarli, visto che il motore vecchio BZM che avevo con la pancia da 50 di giri ne faceva 16000

faccio notare che di solito a lonato girano con 6/60

aster76 10-10-12 13: 49

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936084523)
Lollo ha detto per il factory pancia 40 collettore standard e spillo 11,5, sile lungo dicendo espressamente è inutile che compri un'altro scarico quindi conviene giocare di + con collettore e spillo, stando attenti alle temperature, che comprare 2 marmitte 3 collettori ecc ecc ecc spendi solo una barca di soldi

Che tra l'altro, andrebbe contro i suoi interessi.... lui le vende queste cose!


comunque a riguardo marmitte, si finisce come in questo post:

http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/84053-rullata-nuovo-grafico-pag-5-a.html

Si è partiti con i grafici tra bzm, iame ecc....poi si finisce sempre allo stesso modo....

Ste#155 10-10-12 14: 09

Quote:

Originariamente inviata da resa1986 (Messaggio 1936084522)
scusa ste, ma il bzm non si stende fino a 15000 giri, a 13000 è gia in un calo profondo......

se fosse possibile sarebbe bello vedere anche come si comportano i 40cc, si lo so che ormai non li caga piu nessuno,
però secondo me il 40cc è ancora il motore giusto per imparare a guidare....... poi magari uno guarda i grafici
del 40cc e dice:"cacchio a saperlo che non vanno poi così male......"
quando provai il 40 iame rimasi veramente colpito da quel motore......

Certo che è in calo resa, l'ho scritto anche nel mio messaggio, di certo non sono i giri dove il motore fà strada ma non puoi certo permetterti di arrivare in fondo ai rettilinei con il motore a 13.000 giri...
Il succo del mio intervento era che sbragone sosteneva che in configurazione suggerita dal lollo il motore a 12.500 murava, invece un bzm di cassetta almeno fino ai 15.000 allunga, che poi a quei giri li abbia pochi cv è un altro discorso :si:

resa1986 10-10-12 14: 18

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 1936084528)
Certo che è in calo resa, l'ho scritto anche nel mio messaggio, di certo non sono i giri dove il motore fà strada ma non puoi certo permetterti di arrivare in fondo ai rettilinei con il motore a 13.000 giri...
Il succo del mio intervento era che sbragone sosteneva che in configurazione suggerita dal lollo il motore a 12.500 murava, invece un bzm di cassetta almeno fino ai 15.000 allunga, che poi a quei giri li abbia pochi cv è un altro discorso :si:

ah ok, ho interpretato il murare di sbragone come la discesa repentina di cavalleria del grafico...... sorry

ABARTH 10-10-12 17: 23

Quote:

Originariamente inviata da sbragone5 (Messaggio 1936084524)
lollo ha detto così, ma tipo nel mio caso, con la sua configurazione a lonato avrei dovuto usare un 6/55 per girare e poi avrei avuto problemi in rettilineo mentre senza riduzione dello spillo giro 6/58... ora invece punto a metterci la pancia del 50 per cercare + giri o almeno spero di trovarli, visto che il motore vecchio BZM che avevo con la pancia da 50 di giri ne faceva 16000

faccio notare che di solito a lonato girano con 6/60

quando giravo io li tere anni fa usavo 7-63 ...

idrolele 10-10-12 18: 56

http://imageshack.us/a/img197/3615/220720126733.jpg

questo è il motore che uso attualmente.... è stato testato direttamente in bzm

linea rossa: collettore 50cc pancia 40cc con spillo
linea verde: collettore 50cc pancia 50cc
linea azzura: un lancio sbagliato

Simo36 10-10-12 19: 59

Quote:

Originariamente inviata da idrolele (Messaggio 1936084563)
Immagine


questo è il motore che uso attualmente.... è stato testato direttamente in bzm

linea rossa: collettore 50cc pancia 40cc con spillo
linea verde: collettore 50cc pancia 50cc
linea azzura: un lancio sbagliato

Io mi chiedo...a qualcuno vedendo l'andamento di quelle curve di potenza non viene un dubbio? E pure bello grosso?

Rino 10-10-12 20: 21

Quote:

Originariamente inviata da Simo36 (Messaggio 1936084583)
Io mi chiedo...a qualcuno vedendo l'andamento di quelle curve di potenza non viene un dubbio? E pure bello grosso?

io non saprei ci sai illustrare? per capire meglio

miniucciolo 10-10-12 20: 24

Quote:

Originariamente inviata da Simo36 (Messaggio 1936084583)
Io mi chiedo...a qualcuno vedendo l'andamento di quelle curve di potenza non viene un dubbio? E pure bello grosso?

Come mai ci sia un cavallo circa in meno di differenza tra pancia 50 e 40?


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