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GhostWarrior 24-07-12 12: 35

Raga, ho fatto delle foto, al motore mio zio non c'è riuscito a levare completamente le incrostazioni, alla marmitta che "FORSE" subirà il trattamento di levare tutto il colore nero al silenziatore visto che è zingato e farlo tornare originale, corona 66 denti con pignone da 7, carburatore, ruote e ho delle perplessità, posteriore 110/50/6,5 anteriore 90/65/6,5 è giusto? perchè mi ritrovo l'anteriore stretto e il posteriore largo, ditemi voi!
appena torno a casa metto le foto ;)

GhostWarrior 24-07-12 15: 01

Foto:
http://i48.tinypic.com/2vl163t.jpg
http://i46.tinypic.com/2dvvpk1.jpg
http://i46.tinypic.com/17wa5h.jpg
http://i45.tinypic.com/nysa4j.jpg
http://i49.tinypic.com/wmayk2.jpg
http://i45.tinypic.com/az8l5w.jpg
http://i47.tinypic.com/10z6xkm.jpg

Ruota Posteriore:
http://i47.tinypic.com/efqx54.jpg

Ruota Anteriore:
http://i49.tinypic.com/5exp9k.jpg
http://i47.tinypic.com/282mkgk.jpg

MONELLO40 24-07-12 15: 16

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936071553)
ma te che problemi hai? io dico quel che cavolo mi piace senza doverti dare spiegazioni, lui ha risposto che 25 gli sembran troppo e fine non vedo a te che cavolo te nefreghi....infine cambiare pistone e portare cilindro in rettifica riferito al c'è crisi c'è crisi non mi sembra sia la stessa cosa, quel bottone con 5 euro si trova usato e funzionante. Se poi riesce ad aggiustarlo bene, quella era la mia idea dato che non so come si aggiusta, se tu lo sai diglielo e fine senza fare polemica con me. Neanche a me piace quello che dici mica vengo a spamare in ogni tread in cui ci sei tu....

ma secondo mè te hai un atteggiamento molto fastidioso e tre pensi che scherzi ma risulti molto inopporutuno,fine :nospam:............. è normale che il cerchi anteriore sia più stretto del posteriore

ZXR 24-07-12 15: 33

GhostWarrior come modifica potresti anche asportare il traversino del pacco lamellare e usare una lamella in carbonio da 0,25

fabrynetwork 24-07-12 19: 33

Quote:

Originariamente inviata da MONELLO40 (Messaggio 1936071648)
ma secondo mè te hai un atteggiamento molto fastidioso e tre pensi che scherzi ma risulti molto inopporutuno,fine :nospam:............. è normale che il cerchi anteriore sia più stretto del posteriore

io non scherzo ma a differenza tua esprimo la mia opinione senza giudicare quella degli altri. Tu continui ad esprimere giudizi troppo facilmente " hai un atteggiamento fastidioso, ma come te ne esci, quando lo dicono a te rispondi c'è crisi" non mi conosci neanche e ti permetti di giudicarmi e poi sarei io il fastidioso? Io ho espresso la mia opinione, il forum serve per questo, ma se basta scrivere 2 parole ed essere criticati mi sembra veramente un'esagerazione. Fine

MONELLO40 24-07-12 22: 00

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936071696)
io non scherzo ma a differenza tua esprimo la mia opinione senza giudicare quella degli altri. Tu continui ad esprimere giudizi troppo facilmente " hai un atteggiamento fastidioso, ma come te ne esci, quando lo dicono a te rispondi c'è crisi" non mi conosci neanche e ti permetti di giudicarmi e poi sarei io il fastidioso? Io ho espresso la mia opinione, il forum serve per questo, ma se basta scrivere 2 parole ed essere criticati mi sembra veramente un'esagerazione. Fine

guarda questa opinione non la ho solo io su di tè..................

come già detto da zxr puoi levare il traversino e mette la lamella in carbonio da0.25 o da 0.30

fabrynetwork 24-07-12 22: 06

[QUOTE=MONELLO40;1936071721]guarda questa opinione non la ho solo io su di tè..................


fai dei discorsi veramenti ridicoli......

MONELLO40 24-07-12 22: 08

grazie da te è un complimento. fine ot, se vuoi parlare di minimoto bene sennò non scrivere

fabrynetwork 24-07-12 22: 19

mi ero scordato che il forum è tuo e che sei tu a decidere chi deve o non deve scrivere.....ti ricordo che hai iniziato tu a criticare. Se ti interessasse parlare di motori non avresti iniziato con le critiche.

MONELLO40 25-07-12 13: 05

no ma veramente sei tè che non parli seriamente di motori punto e basta non ho nè tempo nè voglia di confondermi in discussioni.......


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