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ragazzi il mio non è a 280 !!!
comunque , come già dichiarato... sono di produzione cinese.. ma non arriveranno mai a prezzi da cilindro ORIGINALE , in quanto queti particolari cilindri li producono delle aziende cinesi che fanno solo questo.. e si fanno pagare parecchio.. costano più del doppio di quello originale !!! per altri dettagli , chiamatemi in pvt oppure e.mail !! |
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perche il motore non esiste,uno prende una telaio di qualsiasi marca e altrettanto motore di altra marca... |
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per fare gare cinesi è sufficente preparare una moto ma in gara i manici sono piu o meno buoni se ti avventuri alle gare ufficiali molti poi potrebbero suicidarsi per le delusioni :lol: un mio amico Porcella con la cinese ha fatto su due gare 2 volte 5° prima con la blata poi con la 911 per prova unico rammarico la ciclistica ma stiamo lavorando ciao |
VABBE VISTO CHE QUI Cè SO TUTTI STI MANICI IO PORTO L'OMBRELLO:smt139
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Lasciamo stare và... che non riescono le blata originali a stare dietro alle mini nostrane... Vabbè......... |
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alla seconda gara piu moto ed è arrivato ancora 5° , c'e' da lavorare sul telaio ma ovviamente non si puoi competere contro li italiane all'italiano ma a torricola si a Civitavecchia 1° e 2° due piloti che corrono veramente terzo una cinese e dietro altre italiane e cinesi. Se la moto va e pure il pilota rimane da lavorare sul telaio e poi nei trofei amatoriali vai a giocartela con tutti. Basta che il pilota a le Pal.e |
raga' giusto per tornare in tema, sul titolo del topic si diceva cilindro bzm, invece qui' dite, che e' cinese....... allora fate un po' di chiarezza dove e come e' fatto sto cilindro?
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non mi stupisco se in una gara una C1 può arrivare prima di un italiana..... delle volte basta un pilota che va forte e si pensa che sia la minimoto potente ahhh queste cose mi fanno ridere ma non pensate mai che possa essere il pilota forte ???ciao a tuttiii
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