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davide55 12-09-11 17: 43

cavolo!!!! saranno cose dette e ridette ma non è possibile che succedano ste robe..
possibile che non ci sia un minimo di controllo qualità o robe del genere come in tutte le aziende definite serie?? uno va in pista per divertirsi e invece prima di girare deve farsi il segno della croce e sperare che gli sia capitata quella buona.. mah,

fianfian-flo 12-09-11 18: 17

Notevole.... anche i soldi con cui l'hai pagata erano presi tutti a brandelli? :rotfl::rotfl::rotfl:

Ste#74 12-09-11 18: 20

crash a noi le aveva strappate cosi questo inverno, nel famoso cartone da 10 treni!
invece la mia ultima ha fatto una bolla sulla spalla e con un buco si è forata di botto!

CZar 12-09-11 18: 47

Quote:

Originariamente inviata da davide75 (Messaggio 1344775)
perche in commercio non c'e' niente che funzioni??

Non sono d'accordo, intanto a Torre UISP cat. Primavera, Sava ha portato a casa il secondo posto.

crash 12-09-11 18: 52

Quote:

Originariamente inviata da Ste#74 (Messaggio 1344812)
crash a noi le aveva strappate cosi questo inverno, nel famoso cartone da 10 treni!
invece la mia ultima ha fatto una bolla sulla spalla e con un buco si è forata di botto!

si, ho visto le foto, Ste...
penso anche che stavolta ci debbano delle spiegazioni, Erry o non Erry!
Li abbiamo seguiti con la 105, fin da subito, e ci ha regalato belle soddisfazioni fino a giugno.... ma adesso si rischia l'infortunio se non si mettono gomme nuove anche solamente per provare le piste... e sinceramente non mi garba:smt155
Secondo me l'unica spiegazione é che siano gomme troppo "fresche" di produzione... e che le T41 in generale possano aver problemi con l'asfalto caldo delle gare agostine:smt155 ... basta che mi dicano cosa prendere in alternativa (PMT, non sono ancora pronto per le Sava, per ora)
un utente leggermente inca@@ato
Clementi Günther

davide75 12-09-11 18: 54

Quote:

Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 1344785)
Sava no? :si:

siamo sempre al solito punto... tutti che si lamentano e pochi che cambiano.

Fate un piccolo investimento, provate le nuove gomme sava, visto che c'è la nuova 2011, vi adattate al tipo di gomme per un paio di uscite e poi fate i vostri paragoni.

Tra tutti i soldi che spendete per buttare via le gomme alla 2° uscita, quando va bene, con gli stessi soldi prendete un treno nuovo dell'altra marca e al massimo se proprio non vi trovate avete speso gli stessi soldi di un treno di pmt con la bolla.

Pensi che non ho gia provato.....posso scegliere e' vero:una che fa la bolla,una che stallona e una che non tiene.....bella scelta

CZar 12-09-11 18: 58

Quote:

Originariamente inviata da davide75 (Messaggio 1344827)
Pensi che non ho gia provato.....posso scegliere e' vero:una che fa la bolla,una che stallona e una che non tiene.....bella scelta

Con il costo di un treno e mezzo di PMT buttate alle ortiche ti compri un cerchio compatibile Sava e vedrai che tiene e non stallona.

Ste#74 12-09-11 19: 13

Quote:

Originariamente inviata da crash (Messaggio 1344826)
si, ho visto le foto, Ste...
penso anche che stavolta ci debbano delle spiegazioni, Erry o non Erry!
Li abbiamo seguiti con la 105, fin da subito, e ci ha regalato belle soddisfazioni fino a giugno.... ma adesso si rischia l'infortunio se non si mettono gomme nuove anche solamente per provare le piste... e sinceramente non mi garba:smt155
Secondo me l'unica spiegazione é che siano gomme troppo "fresche" di produzione... e che le T41 in generale possano aver problemi con l'asfalto caldo delle gare agostine:smt155 ... basta che mi dicano cosa prendere in alternativa (PMT, non sono ancora pronto per le Sava, per ora)
un utente leggermente inca@@ato
Clementi Günther

sec me nn è per il caldo, come avevo scritto prima sono anni che uso le 41 estate ed inverna, uso solo quella mescola perchè è sempre andata bene e poi tutto in un momento ha smesso di andare bene!
si vocifera che le sava 2011 vadano bene, non resta che provarle, tanto se ci pensi spendere 110 per un treno di t41 che FORSE riesce a fare la giornata...allora tanto vale provare!
L'unico peccato è che girando cosi poco in mini adesso non ho il tempo per provarle, ma appena riesco mi sa che le proverò!

Roby+ 12-09-11 19: 30

http://img651.imageshack.us/img651/3983/gommai.jpg

Allora hanno fatto 1 errore di mescola o peggio 1 esperimento a tue spese.
Ne sono certo, ho una gomma uguale di altro produttore (nuovo) che mi aveva dato/venduto per testare la mescola, naturalmente sbagliata... il risultato è proprio lo stesso, dopo pochi giri a Ripa e con un 50 troppo cattivo sotto che doveva muovere 90 kg impacciati (ci sono nel forum comunque pareri + autorevoli che l'hanno provata...). Sembra gomma per cancellare...:no::no::no:
E ti credo che t'inca22i! Io almeno quella gomma l'ho pagata 10€... sapendo il rischio che correvo.
...mmhhh le prime 105 non avevano neanche il verso di rotazione stampato... e poi a cosa serve stampigliare il codice prodotto se poi non verifichi eventuali partite difettose o fai statistiche sul prodotto? Solo per sapere la data di produzione.
Se lo hanno fatto per conseguire la certificazione ISO 9000 mi sa che stanno facendo autogol...

davide75 12-09-11 20: 02

Quote:

Originariamente inviata da CZar (Messaggio 1344831)
Con il costo di un treno e mezzo di PMT buttate alle ortiche ti compri un cerchio compatibile Sava e vedrai che tiene e non stallona.

L'ho gia fatta quella prova e le gomme si sono squagliate,e naturalmente non me le hanno cambiate...ero io il problema,dopo mille prove di pressioni e setup! Ps giisto per la cronaca ieri 2 treni di 105 uno andava alla perfezione l'altro si è demolito come quelle in foto.Non mi dite che erano le stesse gomme...


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