Lo iame è di un altro pianeta se preso di scatola e paragonato con tutti gli altri motori di scatola. Se paragoni i motori al civ ben o male si eguagliano perche sono tutti tirati a puntino e la differenza la fa il manico.

come dici tu lupo e vero che il manico fa la differenza.ma sui cartodromi se non hai il motore il manico conta poco

Forse non mi sono espresso correttamente ma io mi riferivo al motore pronto gara junior venduto nuovo di pacca dalla casa, fidati che mio figlio gira con bimbi al suo livello che hanno papá con la mia esperienza con iame sotto il sederino nuovo senza interventi aggiuntivi come il nostro polini stesso carburatore stessa flangia (10) e addirittura pari rapporti e la differenza si vede.
Ma presto apriremo il nostro per la manutenzione e non solo, con l'aiuto di mani esperte :1st: sono certo che ci potremmo levare delle soddisfazioni anche senza portarlo ai livelli dei civ.

Io ho un polini 6,2 con cilindro a 5 travasi, albero pieno, pacco lamellare iame, venturi fatto da me e marmitta decente.
In questa configurazione base (a meno che non si debba fare il mondiale) è un signor motore con il vantaggio che è indistruttibile.
Io lo consiglio vivamente a chi non ha budget stellari e vuole togliersi qualche soddisfazione.
Saluti
Luigi

CUOTE=gas a palate;1936191013]non mi sembra cosi" suCarter e lo iame a polini visto che al civ sia cadetti e junior il polini con phanton sono primi[/QUOTE]

SI certo ma ci sono dei preparatori esperti e poi io so che i carter sono phanton e i gruppi termici polini.