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Si le vecchie teste Polini avevano il filetto corto. Puoi usare ugualmente le candele a filetto lungo, cosi ultilizzi quelle che più vorrai, unico accorgimento interporre un anello distanziale in alluminio o ottone in misura adeguata di spessore (non mi ricordo la misura) che ti riporti la candela a filo cupola quando è stretta.:si:
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Grazie tante ancora, sono più tranquillo ora. (resta il fatto che comprare motori usati è sempre un salto nel buio, infatti il pistone tra sfiammate e punzecchiature di qualche pezzettino che girovagava nel cilindro è da cambiare...come la fascia, lo spinotto..vabbè tiriamo innanzi..)
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I pistoni sono la prima cosa da cambiare, considerando il tipo di acquisto, ritengo che nella vendita di un cilindro dare il pistone è come dare fumo negli occhi, al limite ti può solo indicare come possono essere le condizioni del cilindro se poi era il suo.:si:
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Si infatti il pistone è stato sostituito con un racing testa bombata, la testa ho messo quella del 4,2 perchè la sua era pure crepata nell'attacco telaio...il cilindro fatto lucidare ma lo vedo tanto lavorato che non so se sia funzionante...un filetto della bobina è spanato...il carterino dell'avviamento non è originale...il tutto per 250 euro..
sono così adirato che voglio mettere un feedback negativo a chi me l'ha venduto su ebay..un consiglio non acquistate motori usati se non siete estremamente sicuri delle sue condizioni... |
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Il motore è tutto "firmato" ASTER76, ma leggendo i post positivi qui non credo sia la stessa persona che con un nick diverso, che qui non trovo, mi abbia venduto il motore. Ad ogni caso ho mandato una mail, mo aspettiamo...
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Si possono vedere delle foto????????????????
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Non intendo sporcare ulteriormente il thread con un OT dai, termino qui.
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