Oh che ficco, grazie mille :smt136. L'ultima volta non ho avuto il cuore di provarla anche se me l'avevi proposto tu, ma adesso sono troppo curioso!

Ho paura che sabato non sarà una bellissima giornata, ma la speranza è l'ultima a morire :smt124.

però muore:lol1:

Che pessimista :)


Ma cosa mi dite delle altre moto:
zpf?
Martini?
ATM?

zpf seduta + bassa, comoda. Mi è sembrata molto reattiva e dicono che con il nuovo forcellone sia piuttosto stabile.
Martini ce l'aveva un mio amico e ha detto che non è male...non sò dirti altro.
Atm non sò se fa solo mini...o boh, non ti sò dire niente. =)

guarda a rigor dilogica se le grc sono in relazione quelle che costano meno di tutte e hanno facile reperibilità di pezzi al contrario delle altre invece che sono un po piu difficili...cmq zpf a me me l'hanno sconsigliato anche se esteticamente bella, le altre non ne ho mai viste girare....

chi è che ha sconsigliato ZPF???? :) io personalmente è la mini su cui mi sn trovato meglio... stabilissima in frenata ed inserimento ma anche qua... è questione di gusti.... ;)

Domanda: ma quali sono i pezzi difficili da trovare?
Mi spiego meglio: per il motore capisco che sia necessario cambiare fasce del pistone cuscinetti e quel che segue ogni tot litri. Ma per la ciclistica cosa si tende a cambiare? i perni ruota?

Sottolineo che la domanda è 100% per capire e non ti sto contraddicendo.

grazie per il feedback! :)

io sono passato dalla c1 ad una zpf 203 con il polini 6.2 aria e devo dire che la potenza del motore cinese e' veramente inconfrontabile rispetto a quella del polini.apparte la potenza,anche la manutenzione e' inconfrontabile:col polini in un anno ho dovuto cambiare solo la candela,con la c1 ogni volta che andavo in pista si rompeva qualcosa(l'ultima volta ho ingrippato).la mia ciclistica zpf anche se un po arretrata(2003),la trovo molto piu' comoda di quella della c1.

Scusa per ieri, non ti ho avvertito, ma visto il tempo penso non abbiano neanche aperto la pista.



Qualcuno ha qualche feedback per

pasini
Stamas
Martini
ATM

La pasini non l'ho provata ma ho sentito pareri di altri ed è una bomba:si:

allora...
 

macche figurati,cmq puo capitare che si crepino le piastre laterali del telaio,o magari con un botto si pieghino le forcelle o addirittura il forcellone cmq il primo in classifica a essere cambiato e il telaietto reggisella...
rimango dell'idea che se devi prendere una mini, prendi la cosiddetta "moto del popolo" non e eccessiva i ricambi li trovi in qualsiasi negozio, in questo caso grc dm e polini...te lo dico perche c'era un periodo che avevo quella di prendermi la bms p3 quella tutta in traliccio...mamma mia la adoravo...ma non trovavo un negozio che la vendesse in italia poi ho trovato via mail ddopo una settimana ma non mi soddisfaceva...(all'estero anche anche ma di comrpare all'estero non mi fido) poi ho avuto il periodo della pasini 4t...e anche li non trovavo siti dove la vendevano i ricambi i pezzi ecc...poi venne la volta della martini...e li ancora non so dove comprare...L'ATM uguale...
ho fatto almeno 3/4 ore di ricerca in internet un pomeriggio per negozi e avevo chiesto anche sul forum senza risposte concludenti...l'unico che trovai fu la zpf...ma dopo aver visto i costi...ho detto...f@nc@lo,mi tengo la mia grc e me la abbellisco al meglio.......
MAI DECISIONE FU STATA PIU' SAGGIA....


p.s. sempre a disposizione(tra un trasferimento e l'altro in sto periodo ho poco tempo per rispondere quindi magari se mi scrivi ti risp fra due giorni)

Devo dire che mi hai quasi convinto. Adesso però seguiranno test reali... rdf permettendo e soprattutto incontrando :lol1:

Questa volta vado molto meno di istinto sull'acquisto rispetto alla cinesina :): il tempo di chiedere cosa prendere (avevo avuto poche risposte sul forum nelle ore in cui bramavo la motina) poi prendo la mia C1, e tutti cominciano a dirmi che ho sbagliato :D... alla fine però sono molto contento perchè era sistemata bene.

poi guarda,ogniuno poi sceglie quella che vuole,m se io che peso 100 kg mi trovo bene,non immagino chi pesa molto meno...ancora meglio...cmq un in boccal lupo..e fammi sapere la decisione con l'acquisto fatto e relative foto...

Eh si me la sto prendendo coooomoda :D

Volevo chiedere che differenze ci sono/come distinguo, una grc rr da una mix. Inoltre sul sito non ho trovato la versione rrz, e vorrei capire meglio.

Grazie :)

Puoi distinguere i due modelli dalla piastra centrale

Piastra centrale RR:
http://www.team-maury51.com/tm51/ima...s/P1010040.jpg

Piastra centrale MIX:
http://www.team-maury51.com/tm51/ima...s/P1010083.jpg

Quella dell'RR è in alluminio, fresata. Quella della MIX è in ferro, piena.
Poi ci sono delle altre differenze, ma questa è proprio la più evidente ;)

Su quale sito non hai trovato l'RRz? E cosa vorresti sapere a riguardo?

Ti ringrazio intanto per le foto: più chiaro di così si muore :D.

Riguardo all'rrz sono andato sul sito della grc (http://www.grcmoto.com/IT/modelli.html) e ci sono i quattro modelli: due mini (RX ed X3) e due midi (Mix e RR).

Ognuno ha diverse motorizzazioni, ma sul modello rr non ho visto riferimenti a rrz neanche con la versione da gara. Volevo capire a cos'ha di diverso l'rrz dall'rr

L'rrz è completamente diversa :) il sito grc credo sia un sacco di tempo non venga aggiornato :si:

Piccolo ot, ho portato a casa una rrz quindi se vuoi quando ci si trova la provi :smt136

basta cerchi sul forum multimedia o le vostre mini, qualcuno con un rrz...e vedrai la bella differenza. =)

Caaaspita!!! direi bel salto da c1 a rrz :D. Di che anno è?
Quando vai a correre? io domani (oggi ormai) vedo se riesco a montare l'ammo di sterzo sulla c1 e nel caso se il fine settimana permette faccio un salto... ommeglio un giro :D

A sta ora ancora a scrivere sul forum :P

Ho letto l'evoluzione delle grc su poketbike passion (qui) e devo dire che sembra davvero bella.
Il sito ufficiale invece dovrebbero curarlo un pochino però (ma si vede che vendono lostesso)

Eh si ho fatto un saltone :lol1: non so quando vado ma comunque ti dico che ci troviamo. Mi sa che non sei andato a correre con questo tempo :smt136