Dipende anche dal cinese che ha montato il getto del massimo sul suo carburatore. Non sto scherzando, forse ne ha messo uno più grande del solito.

Esatto, è così che si legge la candela.

Comunque per me devi aumentere il getto max di un punto, probabile, anzi sicuro che sia magra agli alti visto che ti fa il vuoto a 3/4 di gas. Dopo metti una candela nuova, io mi trovo da dio con la B456.

si anche io ho pensato ke è magra ma la candela ha quel colore sul marroncino scuro cioè un pelo grassa...ma 2ndo me è meglio iniziare a pulire il carburatore,tutti i getti,valvole e quanto altro...
poi se lo fa ancora a quel punto si fa una tirata al max far scaldare bene il motore e vedere ke dice la candela.....
e poi ke getto ha sotto???almeno cosi si capisce qualcosiana in piu

ok prossima settimana faccio la lettura della candela con foto e la posto! i vuoti sono molto simili a dei mancamenti di benzina, provo a ripassare il tubo benzina e a vedere che max ho!
ciauz!!!

prova ad alzare un poco gli stopper delle lamelle (quei ferretti che stanno dietro le lamelle un po' curvi) lasciando che le lamelle stesse flettano di più. Già visti problemi simili, al minimo tutto ok ma salendo l'apertura non è abbastanza a far passare quel che il motore chiama...

tereleo è impossibile alzare gli stopper del pacco lamellare delle cina aria, come fai?

stavo per chiederti perchè poi ho capito: io ho montato quelli in lamierino che con la pinza si deformano, così anche altri che conosco ma è vero che quelli originali sono pressofusi e non si piegano. In teoria non dovrebbero nemmeno dar problemi perchè sono belli aperti. Si può provare a toglierli ed a raddoppiare la lamella in basso con una vecchia tagliata, almeno per vedere se cambia qualcosa...

...oppure potrebbe togliere semplicemente il traversino e mettere una lamella in carbonio da 0,25

io ho riprofilato con la lima gli stopper in alluminio originali ,ho guadagnato circa 1 millimetro sull'apertura della lamella .

quoto io li ho tolto il traversino e li ho messo la lamella monopetalo in carbonio della polini..a bombazza andava!!!!!

Dany ne sà sempre una più del diavolo! Comunque (tanto per specificare) i vuoti sono simili alla mini quando s'affoga, quindi vuoti+candela tendente al nero, probabile che sia grasso.

AAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHH CRII!!!e da tant oke nn ti facevi vedere da ste parti..
kmq quando da i vuoti a manetta e perchè è magra.....però la candela e sul marrone scuro...
quindi secondo me dopo una bella pulita al carburatore dovrebbe andare meglio....
ci dici ke getti hai????

Lui ha visto la candela dopo essere stato al minimo credo, quindi ha visto che al minimo è leggermete grasso. Se quando apre gli fa vuoti o è magro di massimo o ha la candela finita. è molto più probabile la prima comunque :)

quoto...ma secondo me è magro percheè sarà sporco il getto....io direi di iniziare con una bella pulita e vedere dopo cosa fa...:moto:
ma ke getti hai???:doh:

Quello che intendo dire è che magari lui pensa che siano vuoti e invece sono affogature, non è così facile distinugerli, già ho avuto questa esperienza :) questo spiegherebbe il colore della candela, anche se ovviamente dovrebbe fare una bella aperta e poi togliere subito la candela e controllare là il colore.

Comunque per non sbagliare, dovrebbe prendere 2 getti, uno di 2 pti più piccolo e l'altro 2 pti più grosso e provarli tutti e due partendo dal più grosso, così se è magra evita di smagrirla ancora di più e di grippare e vedere quale và meglio.

Hai ragione, bisogna vedere se sono veri vuoti. :box:

e gia hai ragione è difficile distinguerli......allora a sto punto deve farsi una tirata a manetta spegnere e vedere di che colore è la candela....solo cosi si a quella condizione come la miscela

ecco la foto della candela dopo averla tirata per benino

http://img217.imageshack.us/img217/9876/dsc0071rd.jpg

ricontrollando ho trovato questa strozzatura!

http://img190.imageshack.us/img190/9639/dsc0073qf.jpg

http://img23.imageshack.us/img23/1919/dsc0074ha.jpg

la candela mi sembra nera.
e il tubo ti tocca nell'avviamento. lima l'avviamento.
poi secondo me con quella fascetta c'e rischio di tagliare il tubo.

più che altro quella strozzatura è assolutamente da eliminare, a prescindere se sia quello o no il problema.

Dalla candela sembri grasso