boh rega non saprei che dirvi...non so se scalda troppo o no boh

per capire se ha problemi : quando ti scalda sttto il sedere la mini va pegggio o va pressappoco uguale?:moto:

scalda solo quando apro tutto e quando quando raggiunge la massima velocità

si ma dopo un pò che giri il motore cala o va sempre ugaele come prestazioni o senti che è come se frena

va sempre uguale

ciao approfitto del post aperto per chiedere un consiglio dato che io ho lo stesso problema del davanti,solo che a me succede anche a bassi reggimi cioe' da quasi subbito quando parte si avverte che il davanti non tiene bene non riesco a farla andare appunto per questo perche' diventa inguidabile quando raggiunge una certa velocita',ho guardato se il cerchio e' ovalizato ,se gira fuori asse se ci sono bulloni non avvitati eventuali giochi di forcella ma non ho riscontrato niente che potesse risolvere il problema.

Le MK hanno il peso scaricato molto sul posteriore e in più molte sono dei ciopper, cioè hanno la forcella molto inclinata...un ammortizzatore sicuramente aiuta, per il resto bisogna adeguarsi con una posizione molto calcata in avanti. Per il sellino rovente, per quanto strano, mettici qualcosa di isolante, va bene anche il legno (che brucia oltre gli 800 C°, quindi non ci sono rischi, colerebbe prima la sella visto che la plastica a 120 comincia a mollare). La cosa migliore è usare del tessuto di vetro alluminato, una stuoia con un lato rivestito di alluminio spessa circa 2-3 mm: isola molto bene, leggera e facile da installare.