spero di beccarti un giorno con la tua mk ti faccio vedere cosa voglio ...stavo solo dando un mio parere

...probabilmente ha da vendere la sua mini italiana:lol1:

io sinceramente ho sia una lucky sia una dm...e devo dire che nonostante la dm sia una cosa meravigliosa...la lucky non l'abbondonerei maiii mi ha aperto le porte e mi ci sono divertito moltoo...

mi va male la "h" cmq sn contnto ke qualkuno la pensa kome me..io sono giovane..però ho gia abbastanza esperienze in questo tipo di motore!!Per "the fire" mi sembra normale ke le cina aria korrono kon le cina aria.. nn credo ke kon le italiane a aria corrono le italiane a liquido!poi nn capisco una cosa..ma xk ce l'anno tanto kon le cinesi?

hahahahahha :rotfl::rotfl:

si era per rispondere a lui che dicevano che ci passavano

qui funziona un pò come nel medioevo....

noi con le cina aria siamo la plebaglia più schifosa che non merita neanche l' aria per sopravvivere...

poi ci sono in mezzo quelli con le cina liquido che si potrebbero paragonare alla piccola nobiltà... non se la passano tanto male ma neanche tanto bene... stanno li, si fanno i cavoli loro e gli altri li lasciano stare.


poi in cima troviamo la grande nobiltà ovvero quelli con le mitiche, super, fantastiche , perfette ITALIANE !!
però, ancora oggi dopo anni di studi, non si riesce a capire perchè la gente che sta nel posto più alto della scala sociale debba tartassare i maroni a chi sta in fondo ( secondo loro) ...

ma a noi l'aria serve per raffreddare i motori!!!!!!!!!!!!! cm facciamo senza????????'

e io allora che sono ?? schiavo e signore

zitto !!!

tu sei il classico mezzo-sangue... se ti scoprissero potresti essere esiliato o peggio ancora condannato alla fustigazione con catene passo corto e pignone da 7... oppure alla sodomizazione con silenziatori BZM ! :smt124

harry potter muori !!!!!!!!!!!! ahahaha

ahahaha questa la salvo.........

:rotfl::smt146

viva la gnocca!!!!!!! ah no, scusate, questo è il tread dei carter :smt149

Ma alla fine io nn ho avuto la mia risposta!!nessuno ha mai provato?

mi smebra che Io_N-Bello abbia dato una stuccata ai sui carter per tappare il foro di lubrificazione del cuscinetto...


ecco la foto che ha messo :

http://img163.imageshack.us/img163/4444/normalee.jpg


e qui la discussione dove c'è la foto CLICK!

lui dici nel cilindro per l'inclinazione... cmq nessuno lo ha ancora fatto per due motivi credo: il risultato sarebbe cosi piccolo da nn accorgersi neanche di averlo fatto, due per paura che si spacchi.

azz... scusate ero più impeganto a prendere in giro il tipo delle ITA che a seguire la discussione :rotfl:

Che bella questa discussione :smt136
Il mondo cina aria è un mondo fantastico,
dove ti devi inventare i pezzi xkè di buoni non ce ne sono,
dove non devi solo pensare a fare lo straordinario per comprarti
l'albero del momento o l'impianto frenante radiale...
...vabbè sorvoliamo...

Io ho usato il quiksteel,
che resiste fino a 260°
se usato nella giusta maniere tiene senza problemi,
Lo uso per fare il foro di lubrificazione del cuscinetto,
e per riempire la parte bassa del travaso che rimane
addirittura più basso dell'albero.
Ma non è una cosa essenziale.
Questo è stato uno dei lavori stuccati
http://img840.imageshack.us/img840/4690/26012009005.jpg
http://img51.imageshack.us/img51/9769/26012009.jpg
http://img708.imageshack.us/img708/7697/26012009001.jpg

E questo è il riempimento della parte bassa del travaso
http://img44.imageshack.us/img44/3007/dettaglios.jpg