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Vecchio 23-11-10, 21: 52   #1
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predefinito Stuccare i carter!

c'è nessuno di voi ke ha mai provato a stuccare i carter per migliorare il flusso nella zona del travaso?
Ferdinando non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-10, 22: 16   #2
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se hai un mk ti conviene ancor prima di stuccare di cambiare la moto per evitare di buttare solo soldi inutilmente non è una minimoto è una lattina di coca scusa ma ho gia visto persone spendere troppi soldi e andare indietro non avanti !!!!!!
LMARCELLO82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-10, 22: 20   #3
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tutti vorrebbero comprare una dm..purtroppo le persone nn possano spendere cosi tanto.E quindi noi ci divertiamo a elaborare le cina...
Ferdinando non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-10, 22: 21   #4
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si infatti caxxo butti i soldi in una mini di m___a!!!!!!!! le min fanno schifo! compra una moto vera che ti diverti ancora di +

x i carter... ci stavo pensando giusto oggi, effettivamente ci son parecchi punti da tappare tra carter e gt che fanno turbolenza...
sarebbe da provare, anche se nn so quanto la modifica si possa sentire...
senza contare il rischio che si possa staccare
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giopcast80 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-10, 22: 24   #5
ZXR
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LMARCELLO82 grazie per illuminare noi poveri e ignoranti possessori di cina aria con la tua saggezza...
ZXR non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-10, 22: 25   #6
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io sikkome ho 14 anni e non lavoro nn posso komprare una mini seria...effettivamente di punti come ai detto te ce ne sono.. tapandoli si ha piu pressione e se si da una forma giusta allo stucco si migliora la fluodinamica..il riskio ke si stakki c'è ma se lo stucco è buono resiste!
Ferdinando non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-10, 22: 33   #7
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Originariamente inviata da Ferdinando Visualizza il messaggio
io sikkome ho 14 anni e non lavoro nn posso komprare una mini seria...effettivamente di punti come ai detto te ce ne sono.. tapandoli si ha piu pressione e se si da una forma giusta allo stucco si migliora la fluodinamica..il riskio ke si stakki c'è ma se lo stucco è buono resiste!
di pressione in questi carter ce n'è fin troppa, l'unico vantaggio che vedo è nella riduzione delle turbolenze...
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giopcast80 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-10, 22: 36   #8
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sicuramente li ho spesi prima di voi se vi parlo cosi'...... credo di potervi aiutare ....dicendovi .....aspettate prima di comprare una moto cinese la comprate dopo un anno ma mettete benzina su moto italiana e guidate!!!!con la cina e sempre rotta oppure devi fare lavori estremi cambiare tutte le viti non va avanti telai di ferro filato gomme da sostituire bho fate voi solo soldi buttati e quando la vendete la dovete quasi regalare....
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Vecchio 23-11-10, 22: 37   #9
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delle volte dai discorsi della gente mi passa la voglia di fare tutto e anche di abbandonare la passione delle mini.

comunque provero' pure io a stuccare i carter. dicono che e molto buono il prodotto chiamato QUICKSTEEL.
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leonardo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-10, 22: 38   #10
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Originariamente inviata da LMARCELLO82 Visualizza il messaggio
sicuramente li ho spesi prima di voi se vi parlo cosi'...... credo di potervi aiutare ....dicendovi .....aspettate prima di comprare una moto cinese la comprate dopo un anno ma mettete benzina su moto italiana e guidate!!!!con la cina e sempre rotta oppure devi fare lavori estremi cambiare tutte le viti non va avanti telai di ferro filato gomme da sostituire bho fate voi solo soldi buttati e quando la vendete la dovete quasi regalare....
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