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Ed ecco i primi scoppi del motore
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bel rombo, sale bene di giri e suona bene
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:sbav:
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Eccola pronta per marciare, ma non ancora per andare in vetrina. Adesso la vado a provare, vediamo se si sbiella o grippa... |
quanti giri prendera?
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Quote:
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Di nuovo complimenti n-bello, ma alla fine hai lasciato i rapporti 6/68?
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bella...gira veramente bene il motorello!!
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Ho girato un pò oggi in parcheggio e la motina sembrerebbe affidabile,
lo sterzo non è male, l'unico inconveniente è che la frizione cinese proprio non ce la fà. Provo delle masse rigenerate da un amico di milano, pare che il materiale sia ottimo...se non và mi toccherà prendere campana e frizione ITA:doh: |
Finalmente l'hai finita. Vedo che gira bene, mi raccomando adesso cura i particolari perchè oltre che potente deve essere anche affidabile...:si:
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complimenti bel motorazzo
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va davvero forte..
che rapporti avevi su? 6/72? |
penso che userò questo rapporto 7/68
mi porto dietro la 64 però. non si sà mai... l'affidabilità? io già penso ad un altro motore... |
Il tuo motore sicuramente va una bomba ma il 7/68 è un ottimo compromesso per la pista di Campo di Carne. L'unico problemo potresti averlo alla fine del lungo rettilineo opposto al traguardo trovandoti a palla qualche metro prima della staccata ma per il resto della pista è perfetto. Con il 64 rischi di perdere qualcosa nel misto........poi dipende sempre da quanto tira sotto il motore che hai!!
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ma qui avevi il 6 di pignone?nel video!giusto?
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Quote:
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Lascia quello allora. Portati il 64 di riserva domenica ma giusto per provare. Rapportata così secondo me è perfetta.
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Io penso che a CdC con 7/66 e quel motore stai perfetto:si:
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Quote:
alla fine poi non è che muoio se la messa a punto non è perfetta... |
Ma che te frega, fai la tua garetta e divertiti. Io se ci sarò sicuramente non punterò a vince, troppo tempo fermo e moto tutt'altro che messa a punto. Sicuramente avrò da combattere parecchio con la meccanica, me ce gioco 'na piotta!:rotfl:
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