:smt121 vedi un po' te! :lol1::lol1::lol1:

se leggi bene il tread dall'inizio credo che si capisca...
:rotfl::rotfl::rotfl: :smt121

e' tutta una presa per il culo.............. :rotfl:

ho visto le foto della tua motina e credo che il problema sta nel fatto che tu hai montato gli steli al contrario....e tenendoli cosi' la frenata non e' efficiente e dopo un po non va bene!

oggi che e' domenica li inverto! ma cosi' dovro' montare la leva del freno idraulico a destra? e quindi imparare ad usarla in simultaneo con il gas...............

...di regola la leva del freno anteriore si trova proprio a destra dalle mini alle moto vere.
Comunque per me quel tubo idraulico che usi è esageratamente lungo.

infatti quello è un freno idraulico post...
non monta nemmeno a destra....
devi comprare un freno idraulico per la ruota anteriore e vedri che monta a dx...

ma la pinza e' anteriore...... e poi frena benissimo......... oggi inverto gli steli e vi faccio sapere

la pinza magari si, ma la leva trovandosi alla sinistra, è per il freno posteriore.
Ma l'impianto idraulico è stato spurgato?

cioe' spurgato? spiega spiega

nel tubo dell'impianto idraulico frenante non devono esserci bolle d'aria ma solo olio

Per effettuare lo spurgo dopo aver riempito l'impianto d'olio dot 4 dovresti procedere in questo modo: versa dell'olio fino a riempire la vaschetta e con la chiave apri la valvola di spurgo per far defluire l'olio dopo aver pompato con la leva per circa 10 volte e mantenuto premuta quest'ultima.......procedere per varie volte , fino a quando ti accorgi che dalla valvola esce solo olio senza interruzioni prodotte da bolle d'aria.E' importante che chiudi la valvola prima di rilasciare la leva per non far entrare aria nel circuito.Rabbocca nuovamente dell'olio nella vaschetta...... sotto alla pinza puoi metterci una vaschetta per raccogliere l'olio.
Più facile a dirsi che a farsi, serve solo un pò di pazienza

si si , frena talmente bene che si scalda!
facile, anzi quasi sicuro, che rimane la pastiglia appoggiata al disco anche quando nn freni ecco perchè scalda!!!!!
quello è un impianto freno posteriore. punto. poi se sia stato pasticciato nn so...
ma nn vedi quanto cavolo è lungo il tubo freno!?!?!?!?!?!?!!???!?!!??!?!!??!?!?!?!??!!?
l'hai dovuto perfino rigirare attorno alla forcella!!!!!!!!!!!!!!!!!
la pastiglia rimane contro al disco perchè forzata dal tubo!

che olio ci devo mettere nel freno idraulico?

...come già detto olio dot 4, si chiama così

ok grazie