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per un momento ho pensato...
ma questo chiede le cose e poi... cavolo sapesse che son io che metto le foto di tutte le parti del motore... ma no ma lo sà... bo ma xkè ha risposto così... e alla fine mi son detto, prima di fare figure da paranoico scrivo che... ...ero ironico! :rotfl: |
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se ti interessa leggi qui che c'è roba da cui prendere buoni spunti.... http://www.minimotovrforum.it/minimo...tore-nudo.html http://www.minimotovrforum.it/minimo...cina-aria.html http://www.minimotovrforum.it/minimo...originale.html http://www.minimotovrforum.it/minimo...ssione-bb.html buona lettura :si: |
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Queste sono le immagini della mia cinesina finita.... niente di particolare se confrontata con le vostre, ma va bene così... non ho speso molto tempo sulla parte estetica, devo ancora fare esperienza, chissà quante volte finirò per terra, ahah...
Ho messo un pò in evidenza l'esansione, che secondo me è molto ma molto valida, anche dal punto di vista del prezzo... le gomme sono ancora le cinesi, le cambierò con l'arrivare della bella stagione, presto si fa... la configurazione finale è stata: -gt originale con terzo travaso aperto e relativo foro sul pistone -carburatore sha 15/15 -lamella in carbonio malossi adattata senza togliere il traversino (al momento) -candela sostituita con una ngk grado 7 -espansione che vedete in foto Al momento tutto il resto è originale (albero, frizione ecc...) ma provveerò un pò alla volta. Spero che le foto vi piacciano e ringrazio tutti quelli che sono intervenuti e mi hanno dato una mano. Ora resta solo da smanettare eheh.. |
togli il traversino.
molto meglio un cilindro originale ben preparato piuttosto che un bb perso e montato :si: poi se vuoi tagli la testa al tuo cilindro e ci piazzi quella di un bb che è fatta un pelo meglio... |
primale di che tipo di marmitta ad espansione si tratta?
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ah dimenticavo... in ogni caso mi sembra una buona base di partenza per successive evoluzioni :si:
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la differenza a pari motore rispetto alla marmitta originale è davvero grande!! La reputo un'ottima espansione. |
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quando riaprirai il motore per sostituire l'albero ricordati anche di sostituire i cuscinetti con relativi paraolio.
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gia sostituiti paraoli e cuscinetti con degli skf
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