Per anticiparvi il regolamento del Trofeo Toscana e Trofeo Italia saranno uguali. Aspettiamo ancora una settimana, a mio vedere magari con il peso in abiti civili si dovrebbe abbassare di 2 Kg il limite e non di 5. Alle gare dove ho fatto il direttore di gara abbiamo pesato tutti e verificato le moto prima e dopo gara. Le tabelle porta numero saranno di colore giallo e numeri neri.

io tra abiti civili e abiti da gara ho una differenza di 6-7 kg,forse sarà la tuta di SK che essendo quasi tutta interamente in pelle pesa come un :cing:

da 62,5-63 che peso in civile con abiti da gara arrivo a 69, e la conferma sta nella bilancia che aveva Fabiano(abbastanza professionale) e la bilancia di Verbania :si:

quindi una differenza di 5 kg secondo il mio punto di vista è più che valida :si:

Ne abbiamo parlato con fabiano, il discorso modello di tuta incide molto. La tuta gimoto ( quella che ho io ) è leggerissima. Come ti ho scritto andrà valutato e certamente farò riferimento all'esperienza di Fabiano.
Altra novità proposta per la Toscana è la suddivisione della categoria Primavera, i piloti correranno insieme ma all'interno ci sarà una classifica per il peso con il limite a 40 kg.

Considerando che solo il casco è 1/1,5 Kg direi che hai ragione,la mia record pesa abbastanza...

:si::si:

avendo corso nella senior C per 2 anni mi sento di dire la mia: è stata sempre la più numerosa di tutte le senior e secondo me non serve abbassare il peso perchè poi molti senior B, o comunque quelli che sono a cavallo del peso, passerebbero alla C.
Io invece di diminuirlo lo aumenterei di 2 Kg portandolo a 82. Ci sono molti piloti che erano 78/79 Kg ed hanno fatto la C, aumentandolo si distribuirebbero i partecipanti nelle 2 categorie.
Dato che noi "cinghiali" siamo sempre di più, in questo modo si diluiscono i partecipanti aumentando lo spettacolo dato che nella B le griglie non sono mai state pienissime.
Questo è un mio pensiero ovviamente :si:

non hai tutti i torti Lorè,

effettivamente la categoria più vuota quest'anno è stata la A, Be C sono andate bene o male di pari passo(questi risultati valgono per il trofeo italia) :si:apparte Siena che in B eravamo in soli 5 piloti :doh:

magari basterebbe aumentare 2-3 kg in B ed in C per poter far entrare qualcuno pure in A :smt132

quelle dove te nn c'eri...no! per questo dico che se fosse obbligatorio per regolamento ad ogni gara.... sarebbe corretto! :si:

sono contento di non essere il solo a pensarlo, se aumentassero le soglie di peso si avrebbero più partecipanti in tutte le categorie.
Pensateci bene (mi rivolgo a Mixio e Fabiano Silvano Flaviano :rotfl:), perchè non è affatto una cattiva idea, confido nella vostra buona fede :si:

Penso proprio riguarderemo il tutto con tranquillità, soprattutto le categorie dei più leggeri e giovani (per questi ultimi anche il Tecnico, specie dopo i numerosi e gravi incidenti avvenuti alla 3° Finale FMI)

Ricordo che la Commissione è formata anche da altri 2 componenti.

Ormai ci manca solo mi chiamino Aureliano :lol1:

Nooooooooo senno mi tocca andare in B !!!!!!!!!!!!!!!!

L anno prossimo rifai la uisp Lorenzo?

A questo punto tanto vale lasciare gli 80 kg cosi si accontentano un po tutti...

Flaviano, come il tronista che fa Bisio a zelig, già ti ci vedo :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

certo fred che la rifaccio, è un campionato stupendo e fidati che per esperienza (ormai sono 2 anni che lo faccio), conviene alzare i pesi perchè altrimenti i partecipanti sono poco diluiti nelle categorie.
Quest'anno, come lo scorso anno, la B e soprattutto C erano le più piene, la A invece una categoria che aveva la metà dei partecipanti.
Di quelli come te che sono sulla soglia ne è pieno e comunque non preoccuparti, la nostra categoria è quella che ha i piloti tra i più veloci ed una delle più spettacolari, è bene che qualcuno vada anche in B :lingua:
Silvano :rotfl: e simo possono confermartelo