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mercurees 11-09-08 08: 44

Quote:

Originariamente inviata da vassu07 (Messaggio 761763)
si puoi farlo cosi (ma senza vedere il carter con il cilindro montato è difficile da dire)... cerca di arrotondare, gli spigoli creano turbolenze, e di portare il carter alla stessa apertura dei travasi del cilindro (senza scalini fra carter e cilindro) e con la stessa inclinazione. e come ha già detto tu taglia la camicia di qualche mm in prossimità del pacco lammellare; se accorci troppo rischia di scampanare il pistone, con maggiore usura.:si:buon lavoro

ciao vassu07 ,
guarda anche le foto precedenti dove vedi il mio di cilindro sul carter... come regola per il taglio delle code come faccio a sapere quando fermarmi?? io avevo pensato di arrivare a livello dei carter come nella foto seguente
http://img440.imageshack.us/img440/4...liocodefi1.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/t...jpg/1/w339.png

ciao e grazie del consiglio

ps: domani sera dopo un ripasso del facchinelli inizio i lavori...

vassu07 11-09-08 12: 54

si, ok, può andar bene...

mercurees 12-09-08 10: 16

ultima domanda ..pomeriggio inizio i lavori!!

il foro di lubrificazione cuscinetto lo devo fare perpendicolare e deve uscire a fine battuta del cuscinetto..vicino al paraolio vero???



ciao

exPilota88 12-09-08 13: 39

Quote:

Originariamente inviata da mercurees (Messaggio 762853)
ultima domanda ..pomeriggio inizio i lavori!!

il foro di lubrificazione cuscinetto lo devo fare perpendicolare e deve uscire a fine battuta del cuscinetto..vicino al paraolio vero???



ciao


si, ma molto difficile.... :si:

mercurees 12-09-08 16: 14

fatto più facile a farsi che a dirsi... entro stasera posto le foto...

i cuscinetti nuovi entrano ed escono senza sforzo ,anche i vecchi cinesi fortuna che non l' ho nemmeno acceso il motore, voglio mettere la loctite ..in casa ho un frenafiletti il sigil.. va bene uguale??? oppure vado a comprare una loctite medium per cuscinetti???

ciao e grazie

mercurees 12-09-08 16: 46

ecco le foto del lavoro.
mi sono limitato alle cose che erano più semplici e logiche:
eliminare gli spigoli tra accoppiamento travaso e cilindro e
modificare le code che ostruivano il flusso dal pacco lamellare
http://img352.imageshack.us/img352/4896/30590939rh4.jpg

allora uso il sigil o vado a prendere la lockite?

ciaoo

vassu07 12-09-08 19: 21

una bella soluzione è quella di imboccolare i carter, ovvero degli anelli di ottone, ma ti costa troppi soldi e non ne vale la pena per una cina, vai di loctite, non è il frenafiletti, quello che devi usare è un prodotto apposta per gli accoppiamenti fra sede e cuscinetto, che però non so il nome del prodotto (che di solito per loctite è un numero)

mercurees 14-09-08 13: 52

risolto con la lockite....
ecco il pacco lamellare...ho aggiunto gli stopper bzm peccato mancano gli inserti...

http://img167.imageshack.us/img167/2661/60995645qx0.jpg

ciao

s.rond 15-09-08 10: 21

oi complimenti mi pare ke ti sta venendo abastanza bene...

mercurees 15-09-08 19: 48

Quote:

Originariamente inviata da s.rond (Messaggio 764469)
oi complimenti mi pare ke ti sta venendo abastanza bene...

mercì .. ci provo alla fine vediamo che ne esce

ciao

mercurees 18-09-08 15: 37

direi che la discussione è continuata quì
http://www.minimotovrforum.it/minimo...rotondato.html
prendendo una piega molto interessante
ciao

mercurees 19-09-08 22: 30

per quanto riguarda i carter...mi sono limitato al minimo...di seguito le foto prima di una ulteriore sistemata con il cilindretto di carta vetro...
http://img92.imageshack.us/img92/341/16pw0.jpg
per togliere altro materiale c'è sempre tempo



ciao


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