sembra un jialing 125 luca... con poco lo fai andare molto bene.....;)

quoto anche se per sbatterti meno puoi spendere 299 e per evoluzioni future hai sempre un ottima base, io ho preso quello e va bene:si:
Mi sembra a occhio che hai un carburatore da 19 o giu di li, cambialo con almeno uno da 26 se vuoi andare bene con una cilindrata superiore e dato che ci sei anche il raccordo motore carbuaratore va piu grande..;-)
PS: non ci hai ancora svelato se vuoi fare cross o motard!!!!! dai dai da che parte stai?
e forza Scassa:1st:

Voglio fare Cross, abitando in Toscana ( Arezzo ) ho spazio da mia nonna per crearmi una pista come voglio ( la pista e' gia pronta all80%, poi mettero' le foto... :) )

Che tipo di carburatore mi consigliate!? Ovviamente Mikuni ma... esiste qualche altra marca da meno che va comunque bene!? Non devo fare le corse con sta motina, solo divertirmici dalla nonna! :)

Luka mettici il replica mikuni da 26 con il suo relativo collettore (ricordati di prendere quello "storto",altrimenti ti mandano quello dritto per telaio perimetrale)che va bene,si carbura in 2 secondi e costa una cavolata! Per i getti del max io ho usato i semplici Dellorto.......originale ne ha uno cinese "indefinito" che con il contagetti ho scoperto essere l'equivalente di un 100 Dellorto.:si:

ahhh! il filtro aria mettilo in spugna che per il cross e' meglio....entra meno robaccia.

Per la ciclistica....con le Marzocchine da 680 come altezza dell'avantreno dovresti essere perfetto come vorresti te(un pochino piu' alto),per il mono invece dovrebbe essere perfetto un Dnm mt-rc da 260mm.:smt139 Dai su vai a fare la spesa e poi vedrai che ti divertirai con poco,se poi trovi un amico con cui girare in due diventa....."pericoloso",DAIDESPORTELLATE.......:)

quoto tutto...

vedo che le ferie hanno portato un'utente prestigioso:smt136:smt136
tanto per cominciare benvenuto, poi volevo farti cambiare idea sul tipo di gomme da montare, devi assolutamente motardizzarla, 2 belle sava o dunlop cerchi pari da 10 o da 12 vedi tu, una bella gita a rozzano e un po' di birra e sportellate in compagnia...
(se vai tanto più forte cerchero di ostacolarti il più possibile in fase di doppiaggio):si:

Ok, ho aperto il carter: mi confermate che si tratta di un jialing 125 !?

http://img261.imageshack.us/img261/238/pitbike1jy3.jpg

Mi potete indicare un link per prendere la modifica 140 e altri pezzi!?

Ho gia un motore di riserva ( 107 cc ), cannibalizzo quello se neceessario... ;)

ma questo scarico particolare???

L'ho fatto io, per poter metterci un finale a 4 scarichi come la mia MV... :P mi sa che ne prendo uno nuovo...

hai link che ti hanno già dato per eventuali pezzi aggiungo:

http://www.mobsterpitbike.com/catalogo.asp

http://www.naak.it/

http://www.pitbikeshop.it/

http://www.twparts.com/Home-page.1.51.uw.aspx

a volte per fare dei paragoni di prezzo sulla stessa merce ci vuole poco....e le differenze ci sono:smt146

si dovrebbe esse un jaling sembra uguale al mio..se ai bisogno o molti ricambi tieni in considerazione:si:

se non hai paura a comprare in america ti consiglio questo http://www.ahpminis.com/

uè luca :D
son tornato dalla vacanza :)
Il motore è frizione sull'albero primario quindi su blocco motore jialing. Infatti monta anche il controvolano.
Quindi jialing 125 frizia a 5 dischi. O lifan 125 su blocco jialing e frizia a 3 o 4 dischi. Se conti i dischi ti togli quest'ultimo dubbio :D

In entrambi i casi lo puoi pimpare x bene e regge. Se ha la frizia 5 dischi, ti basta comprare delle molle frizione + dure o spessorare le originali. Se hai 3 o 4 dischi compri una frizia completa da 5 dischi e insieme alle molle dure o spessorando le originali la monti. E' cinese costa 50 euro.

Dopo puoi pimparlo al massimo! Se esageri l'unica precauzione che devi avere è nella messa in moto. La compressione rompe i carter cina :D E sempre la frizione che si consuma, dischi che slittano da cambiare etc.

Praticamente il 140 ha i tuoi stessi carter, cambiano solo le termiche e appunto le molle frizione.

Quindi io ti consiglio kit cilindro pistone da 57mm, che lo porti oltre 140cc. Sui 170 euro. Poi se vuoi ci sono anche teste lavorate. O puoi far lavorare la tua. E cam + spinte a 100 euro circa.
E lì hai un bel motore potente. Paragonabile a un 150 originale di nuova concezione.

Puoi sentire samumarzoli. Lui fa questi lavori sui motori. Anche spedendogli il motore o la testa via posta.

Cmq questa roba la puoi trovare a buoni prezzi su sport-toys. Anche le marzocchi. Ti convengono le non regolabili, non le shiver. Sono da 680mm con steli da 35mm.
288 euro.
Però tieni conto che se sono + strette devi cmq fare delle boccole x montarle sulle tue piastre.
Se sono + grandi di diametro devi cambiare piastre. Visto che hai l'officina potresti provare a cambiare l'olio cinese delle tue con uno buono e precaricare un po' le molle dentro. Alcuni lo hanno fatto con barre di teflon. E vedere come vanno.

Il mono mi sembra già lungo x cantilever. Cmq l'altezza x il cross va bene. sui 70 cm max sul tuo tipo di moto. Magari vedi se ne trovi uno di maggiore qualità a gas, ma stessa lunghezza, a mio parere.

Carburatore compra un mikuni vm26 però quello originale, non la replica (costano sui 180-200 il kit) o keihin pe26.

Ti conviene comprare tutto il kit, xkè poi sbrocchi x le misure collettore, filtro e i kit hanno già materiale di qualità.

Quà http://www.deltaimport.it/Kitaco.html trovi il kit della kitaco a un buon prezzo. Roba jap. Ottima qualità e top di gamma.

Va bien? :D

Poi x tutti i consigli ti toccherà a invitarmi a provare una delle tue moto o ad una delle tue gare!!! :smt150:rotfl::smt146:smt150:si: skerzoooooo :D

Al max andiamo a farci una pittata insieme, col mio amico che ha le pit di quelle serie :) Così vedi anche come si possono spendere taaanti soldi anche su queste motine :D

eccolo...con i suoi poemi!:smt146 bentornato:smt150

Ma che spettacolo!!! :)

Grazie mille!

Stasera se riesco posto tutti gli aggiornamenti che ho fatto allla moto e i video della pista! :)

Mi sto divertendo un casino... :)

Allora, uno dei primi problemi che ho riscontrato è che la frizione tende a scivolare.
Prima di cambare le molle volevo provare a spessorarle: qualcuno sa di quanti mm deve essere lo spessore!?

grazie grazie fratè! :D:smt150

pero ha dato una spiegazione da urlo grande ema...:si: una domanda per te..con cosa spessorare le molle??dv va lo spessore??sotto la molla sul alberino ke ci passa in mezzo??:smt132