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15100 all'xbikes vanno bene, quando andrai in una pista con un rettilineo degno di tale nome potrai verificare quanto allunga veramente il tuo motore |
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io ho avuto un motore di apistomassi e in allungo era una bomba.
Certo loro sono abiuati ai circuiti lunghi, e sul corto non rende al massimo:smt121 guarda la frizione, che piattello hai e che massete ? |
ciao ....io ho avuto molti motori preparati dal massi e non ne ha mai sbagliato uno!!!!!!!!!!!!!logicamente con 80 kg su un 40 lavorato dovrai tenere sempre ll gas puntato e far scorrere molto la moto in uscita in modo da averlagia' in coppia quando se fuori dalla curva stessa..la frizione tienila come dice heavy e controlla perchè mi sa' che sei grasso se senti un effetto come un limitatore......le mini non fanno nesssun taratata quando non ne hanno piu' urlano e basta......magari dopo aver controllato i getti prova con lamelle piu' fini e sotto uscira' meglio di sicuro tanto il lungo in quella pista ti serve poco........
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In bibita al massimo!! :si: Dai su vieni anche domani sera che te lo dico io cosa c'è che non va... :smt146 SCHERZO!! Cmq domani sera ci sei, vero? |
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metterli, ma poi devi alzare ancora la frizione
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ragazzi allora ho alzato la frizione a 9400 giri come detto da heavy, poi su consiglio di massi ho tolto il cappuccio al filtro malossi e ho ingrassato la carburazione prima montavo un getto del 97 ora ho messo un 103 la motina è molto piu' reattiva al comando delgas e sono arrivato a 15300 giri rispetto ai 15100 quindi ho guadagnato 200 giri... ora metto un foto della candela anche se come qualità non è il massimo l'ho fatta con il cell anche se è un 'iphone le foto verso sera non vengono benissimo, vabbhè... aspetto altri consigli da voi!
http://img120.imageshack.us/img120/2065/immaginebg9.jpg http://img120.imageshack.us/img120/2...28977d1182.jpg http://img120.imageshack.us/img120/2...ginebg9.th.jpg |
non sembra male prova aggiungere 2 punti ancora!!!!
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