1,70!!! non sapevo facessero pile di ***** cosi' alte..!! stai cercando di fregarmi qualche centimetro soldato?:rotfl:

vabbè qndi nn je ne frega a nessuno sta cosa di diminuire quella cacca di accensione???

bravo vedo che hai capito!!:si:

SI-PUO'-FAREEEEE!!!!!!!!!! (forse)
 

ciao attutti gente! questo è il mio primo post.
Giorgio 28 anni, Milano, un figlio di 2 mesi e una minicinaaria con buona preparazione da 3.
ieri sono andato per la prima volta agirare in pista a rozzano: circa 10 cadute, mi hanno sverniciato tt e pure fanculizzato xkè andavo come 1 cacca, xò io mi son divertito!!!
bilancio dei 2 turni da 20 min disputati: diverse conyusuoni in quasi ttt il corpo, ma nn fa tanto male, mini srisciata u po' daoppertutto ma nulla di grave.
ora, tornanto all'argomento della discussione: son quasi sempre caduto a dx. ok nn sono un centauro e in moto ci so andare ben poco, sicuramente nn ho una posizione di guida corretta, ma quel caxxo di carter è veramente enorme!!!!
alloras ho pensato: le alette sono alte 20mm se le tornisco abbassandole a 10 posso togliere anche 10 mm a tt il carter! credo proprio che vadano anche abbassati gli attacchi dell'ingranaggio d avviamento ma nn è 1 problema.
inoltre vanno rifatti lgi attacchi dell'avviamento al carter motore perchè togliendo 1 cm li tagli via tt.
ora il problema è uno solo: gripperà il nostro eroe nel tentativo di compiere l'impresa? il motore sarà cmq raffreddato a sufficienza? 1 considerazione, i motoro con volano alleggerito nn grippano no? ed hnno metà delle alette. se invece di dimezzare il num dlle alette dimezziamo l'altezza di tutte nn dovremmo penalizzare + di tanto il raffreddamento; e poi come già detto da altri quell'alettatura è fata x raffreddare un decespugliatore che sta fermo, non a 50-60 km\h! (c'è anche da considerare che il decesp nn fa quasi 13000 come la mia mini...)
vabbeh, appena posso ci provo, e poi se interessa vi aggiorno e posto foto.
buona minidomenica a tutti

era una delle possibili soluzione che pensavo pure io.
Wai che son curioso.

scusate una cosa....
ma l'ingranaggio della messa n moto prende sulle alette o al centro del volano????
Se prende sulle alette alora l vostro disorso fila ma se prende al centro, che cosa serve rimpicciolire le alette e compromettere il raffreddamento???
La distanza alla fin fine sarebbe sempre quella.

Avete mai pensato di togliere del tutto il raffreddamento e inclinare il davanti del motore in modo da far raggiungere l'aria anche nelle alette del cilindro???

L'ingranaggio prende centrale sul volano su un ... "coso" :smt136
vabbè ci vorrebbero della foto, cmq è tutto alluminio, andrebbe lavorato sia il volano sia la boccola della messa in moto.
una seconda soluzione secondo me sarebbe togliere completamente il semicarter della cordicella, solo quello non tutto il convogliatore,
e poi con un trapano con in cima la boccola della messa in moto,
se però si spenge lontano dal box ... :smt136
Oppure fare un qualche aggancio veloce di quel semicarter che si mette per accendere e poi si toglie.

appoggio l'idea del trapano (infatti ci stavo pensando anch'io) però ci vorrebbe anche un qualcosa che agisce sulla frizione come sul si o sui vecchi motorini. in modo che se si spegne lontano dai box riesci ad accenderla a spina...

x me il trapano è impraticabile, o quantomeno poco pratica per 2 motivi:
1 quanto può durare quel microbullone da sei che ferma il volano se ogni volta che si accende la moto prende delle sberle dal trapano?
2 fuori dal box, quando cadi in pista (io cado molto spesso) e la moto ti si spegne? perdi 1/2 turno x tornare a piedi con moto in spalla dal tuo trapano oppure te lo porti nello zainetto?
secondo me la cosa migliore è rimpicciolire per quanto possibile ora provo con un carter in plastica + semlice da lavorare e se lo butto pace, se invece tt funzia faccio un carter in alu.
anche l'idea di ridurre il semicarter nn è male ma mi pare che nn ci sia margine, lo sgancio rapido è fattibile con un po' di ingegno, ma poi si torna sul discorso del trapano... il semicarter dove te lo ficchi?:look:

aggiungi il bauletto come nelle moto!!!!!!!!!!!
questo dovrebbe andare bn:
http://www.gusmanmoto.com/img/galler...ti-504-258.jpg
se vuoi ti c sta anke il trapano!!!!!!

:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

quì tra microbulloni, sberle, ficcare e bauletti mi pare che di risolvere un problema non ci sia voglia.
Anzi l'unica voglia che vedo è solo il voler imporre la propria idea.
Come volete.

ognuno si spiega alla sua di magnera e se poi qlcuno fa qualke battuta cui sta.... dopotutto le mini sn un divertimento e se nn ci si diverte così.....

Se conoscerte il mondo del modellismo sapreste che non c'è bisogno di un bullone piccolo ma basta un tondo di un certo diametro e un cuscietto unidirezionale.
Quelli ci sono e anche di diverse dimensioni e quindi basta attaccarlo ad un avviatore e via

e fare una pedivella che lavora sul volano??

l'avviamento non prende sul bullone ma sul volano,
lo dico a te che mi sembri uno dei pochi che ci capisce di meccanica.

Per quanto concerne la battute io ci stò,
mi sembra un pò meno battuta quando leggo dove TE lo ficchi?
non dove ce lo infiliamo.
Quindi è già tanto se non mando in quel posto le persone,
soprattutto quando certi commenti sono totalmente gratuiti ed inutili,
visto che la sua idea (di "assottigliare") è condivisa con me come una delle soluzioni possibili che stò valutando anche io ed anche xkè nella seconda ipotesi del pezzo che si lascia al box ero ben cosciente che usciti da lì riaccenderla sarebbe impossibile.


Ritornando alle possibili soluzioni continuo a valutare la possibilità dell'avviamento da lasciare al box, solo xkè il fatto di poter togliere completamente il semicarter della codicella farebbe guadagnare tantissimo come ingombri, quindi si potrebbe strettire anche le pedane con vantaggi enormi nella guida.
Il fatto della mini che si spenge cadendo potrebbe essere risolto semplicemente alzando il minimo a 2000-2500 giri.

nn so se ho capito benissimo voi volete togliere tt il coprivolano o solo la cordicella?????

però secondo me cosi rimane pericoloso. se per sfiga nel cadere ti finisce li un piede???

D|o bonino, ma basta metterci una retina...